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专题

中秋·深夜·消杀人

时间:2022-11-04 09:46 作者:韩庆潇
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  9月10日,是我国传统中秋佳节。当日19时10分,正是大多数人齐聚一堂、欢庆中秋之时,但是在中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)沈阳动车段沈阳南动车所动车组检修库内,今年40岁的地勤机械师王桐却在精确地按标准配比消毒剂,随后他将防护服、护目镜、手套等防护衣物一一穿戴整体,背起近30斤的消杀装备步行前往动车组停留线等候动车组“回家”,准备开始今晚的工作。
 
  地勤机械师的主要工作内容是承担动车组列车的日常检修维护,处理动车组行车设备故障等具体工作。因为疫情的原因,为确保工作环境安全健康,动车组在检修之前要首先完成消杀,所以,一部分地勤机械师便承担起了动车组的消杀工作,而王桐就是其中一员。
 
  1小时后,当天第一个入所的D7640次复兴号动车组列车刚刚停稳,王桐便灵巧地钻入动车组车厢内,利用入库检修前的40分钟时间对车体进行全面消杀。座椅、扶手杆、电茶炉、洗面台……对于王桐来说,凡是旅客能触碰到的地方都是他在消杀时特别关注的地方,而废物箱的投放口、卫生间冲水按钮、门把手、坐便圈等旅客使用频率较高的处所,更是他要重点“照顾”的位置。要在喷洒消毒后,还用专门的消毒毛巾反复擦拭,他已经将“360°无死角消杀”的工作要求深深刻在了每一个动作里。
 
  40分钟后,当晚的第一列车消杀作业结束。王桐按照消杀作业计划,迅速跑向下一列动车组奔去。
 
  23时40分,连续奋战了4个多小时后,王桐终于解开防护服,摘下橡胶手套,用泡得皱巴巴的双手从上衣口袋里掏出一块月饼啃起来,边啃边看着儿子王英凯淇和女儿王艺菲送来祝福的视频,脸上写满了幸福。
 
  由于每晚停留的动车组数量较多,王桐的消杀过程不仅要好,还得要快。所以,为了尽快完成工作,他经常放弃午夜去食堂吃饭的时间,而是在午夜时分给自己准备一份简单的随身“夜宵”,今天他则为自己准备了一块月饼。
 
  “车不等人啊,我们不能因为消杀工作不及时影响到后面的工序啊,动车组检修不能马虎,我们必须严格控制每组车的消杀时间。”吃完月饼的王桐这样告诉记者。短暂的休息后,王桐起身走向下一列动车组。
 
  2时,王桐完成了21列动车组的消杀工作。此时的东北室内气温已低至10℃,连续工作7个小时的王桐却在卸下沉重的消杀设备、脱去防护衣物后,头上的汗仍然不住地往下滴,脸上被护目镜留下的印记十分清晰。可是,望着身后的动车组,王桐的脸上浮现出自豪而满足的微笑……

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标签: 编辑: 王亚琼
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