专题
戈壁滩上，有一群铁路信号工在坚守
时间：2022-11-04 14:17
作者：刘钊
高原深秋，青海省海西州大柴旦地区茫茫的戈壁滩上天气晴朗，万里无云。青藏集团公司西宁电务段大柴旦信号工区12名职工早早来到青藏铁路小柴旦站，准备今天“天窗”期间的工作。
“按照分组，徐武全、张鹏带上万用表、螺丝刀、扳手、棉纱、安全带等工具材料负责站内高柱信号机养护。作业时，一定要系好安全带，注意人身安全！”清晨7时许，大柴旦信号工区工长马多结他在工程车上安排今日工作。
由于疫情防控政策，大柴旦信号车间管内信号设备入冬前调整工作略有滞后。工区职工决定放弃休息机会，抓紧时间将工作进程赶上来。迎着朝霞，满载信号工的工程车缓缓出发。
十月的戈壁滩，秋风瑟瑟。9时人员到达作业地点，“天窗”正式开始，青工路正才一头扎向4号道岔转辙机。高原风沙大，即便有着防尘罩，转辙机内部还是会有些许灰尘。路正才用一把小毛刷配合棉纱，一点一点清理灰尘。清理完灰尘，路正才开始检查设备外部。
检查完，路正才开始进行电气测试。他将万用表插入遮断器两边端子，准备调整道岔摩擦电流。“随着火车运行，产生的震动会对设备有细微的影响，我们要经常测试调整，确保设备正常稳定运行”路正才聚精会神的调整减速器弹簧。直到对讲机传来4号道岔摩擦电流符合标准，路正才等人才奔赴到下一组道岔。
不远处，爬上距离地面六米信号机的张鹏，小心翼翼的调整身位，从空中露出半截身躯，拿着棉纱，擦拭着信号机玻璃透镜。检查完外观，他又打开信号机后盖，小心地挪动身子，从工具包中又拿出万用表，测试每个灯位的灯端电压，每测试一个灯位，就要调整一次身姿，张鹏小心谨慎的挪动着身躯，汗珠一颗颗落下，他一点儿也不敢放松。
信号设备对行车安全有着至关重要的作用，任何一点小小的疏漏都可能会导致出现故障。入冬前的设备季节性调整是把控信号设备安全稳定运行的最重要一道闸，任何工作都要细致入微。
11时，站场内工长马多结他匍匐在道碴上检查2DG1电压波动的原因。150分钟的“天窗”时间其实很短很紧张，要争取在规定时间内完成计划任务，还要处理完轨道电路电压波动，细致检查是唯一的保证。经过20分钟的排查，马多结他发现一处引接线有破损，“终于找到了2DG1电压波动的原因”马多结他悬着的心逐渐放了下来，随后立即组织人员更换引接线。
11时55分，驻站联络员在对讲机里喊道“设备试验良好，人员可以下道”。收拾好工具，工长马多结他再次检查没有遗漏之后，一行人整齐列队走向网围栏外。
在疫情期间，职工无法回家，大柴旦信号工区10多名职工在岗位坚守2个多月，度过了中秋节，又度过国庆节。回程路上，马多结他通知说今天伙食团多做了两个菜，大家沾满了灰尘和汗水的脸上露出了灿烂的笑容。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
王亚琼
- 相关新闻
