医生是崇高而又神圣的职业,治病除疾是他们的天职,有这样一群特殊的“医生”,他们专门为火车“大脑”体检和诊病,日复一日、年复一年的奔波在“体检问诊”的路上,春运背后,他们的默默付出让千百万旅客回家的路更安全、更温馨,他们就是中国铁路沈阳局集团有限公司吉林电务段电务车载设备检测工,今天就让我们一起走近这群鲜为人知的铁路“机车保健医”……
接到作业通知,尹吉森和张健旗带齐工具一起出发了,他们要为刚刚入库的和谐内五型机车去“体检”。
车载设备就是机车运行控制、通讯联络的装备,这里面也有跟飞机一样的黑匣子,是确保列车安全、正点、有序运行的控制中心,是车站和机车之间各种指令下达、接收、存储的神经中枢。
到机车前,老尹就开始忙起来,张健旗负责他作业过程的复核和卡控。他们为机车“体检”的方式和中医行医一样,就是“望、闻、问、切”。老尹首先“望”过去,开始检查机车外观车顶的天线,天线如果有问题就会影响到电台的接收与发射,让司机在运行当中成为聋哑人。紧接着,他们下到地沟开始进行走行部检查,每一个在机车走行部安装的设备都是最大的风险,一旦脱落了就会造成很大的影响。东北的冬天,气温经常达到零下30多度,室外作业条件十分艰苦,轰鸣的发动机声震耳欲聋,因此检测需要更谨慎、更小心,张健旗对每一个设备都使用录像手电仔细检查,连每一个螺丝都不放过。
确认走行部设备良好以后,老尹他们就上车开始了检测作业,“闻”字诀也就派上了用处。检测过程当中要仔细询问听车上的设备的动作声音、电台试验的回执声音和监控器上的报警声音,丝毫不能马虎。
与此同时,张健旗开始“问”,询问司机运行当中是否有异常情况,听司机说一切正常后,他核对行车日志上的故障引记,确保不放过任何一条隐患信息。
确认一切正常后,进入到最关键的一步——“切”,就是中医的诊脉,在这里就是功能试验,对“三大件”设备逐一进行功能试验,一个键、一个键的试验,试验过程中还要监听着设备当中的提示声音是否正确,手要动、脑要想、耳要听、嘴要说,五官相互配合,看着轻松自然的操作,没个几年的努力还真是干不了。功能试验结束后,老尹和张健旗离开机车,把试验的文件传到分析中心进行确认,分析人员确认没有问题,他们又返回机车签发了合格证。
送完合格证回来的路上,尹吉森说:“火车跑得快,全靠车头带”,我们就是给火车头治病的,机车随时入库随时检,春运期间我们必须保证3200台机车出入库,保证1720趟旅客列车的正点运行和各类货物列车准时运达。”