专题
桥梁检修工： “我们苦点累点都不怕”
时间：2022-11-02 15:07
作者：段星佚
城市万籁俱寂，车站灯火通明。薄雾笼罩之下，夜色越显深沉，只有不远处正在作业的铁路职工的头灯穿过黑暗，偶有闪烁。
这是1月25日小年夜的郑州东站。
“桥梁栏杆存在裂化、脱落，及时加固处理！”1月26日0时10分，来自郑州高铁基础设施段郑州黄河高铁桥梁车间的技术员温令广，正在对郑州东枢纽桥面一处混凝土栏杆进行检修。为保障高铁运行安全，他从1月1日起就没有回过家，已经参加了10多次“天窗”修。只见他麻利地用铁丝在栏杆上绕圈，没过几分钟，这段混凝土栏杆的上横栏就被结结实实地包裹起来。他说，栏杆开裂如果不及时处置，就可能倾倒、脱落，影响行车安全。接连完成几段栏杆加固后，他脱下棉帽，头顶一股白气蒸腾，头发已经让汗水浸湿。
作为河南省“米”字形高铁枢纽，郑州东站共设16座站台、32条股道，春运期间旅客激增。此次“天窗”作业，主要是对郑州黄河高铁桥梁车间管内的郑州东枢纽工区进行桥面巡视、栏杆设备检修、桥梁钢盖板和步行板检查。深夜凛冽的寒风中，温令广和其他职工要在4小时内走上4公里，检查4万多块步行板。由于线路被大雪覆盖，他们只能深一脚浅一脚，摸索前行。
据了解，今年，郑州东枢纽桥面2.1公里混凝土栏杆将全部拆除并更换成不易被风化侵蚀的不锈钢栏杆。面对这场“硬仗”，温令广和同事们干劲十足：“只要铁路运输安全有保障，我们苦点累点都不怕！”
除夕当天，温令广还要参与郑新黄河大桥的大规模“天窗”作业，对钢梁桥面、支座螺栓、健康监测系统进行全方位检修。这将是他在岗位上度过的第7个春节。“桥总得有人守，我们及时排查安全隐患，就能让更多人平安回家！”他说。
凌晨4时，对讲机内清晰明确的指令再次响起，宽阔的郑州东站站场上，作业职工头顶亮着坚定的光。
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姚航
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