专题
风雪中，捣固作业战犹酣
时间：2022-11-02 15:18
作者：孙 帅 张勋勇 王一杰
“今晚，我们要在3个小时内完成5组道岔脱杆捣固施工，时间紧任务重，再加上降雪，大家要注意安全。”1月5日凌晨，郑州电务段中原信号工区工长郭凯作业前再次提醒大家。
此时，室外气温跌至-5℃，参与现场作业的职工个个全副武装。
道岔脱杆捣固是一项比较复杂的施工。捣固机捣固道床前，要先把到液压转辙机及其配件全部拆卸掉，待道床捣固完再把转辙机重新安装好，相当于更换两次转辙机，再加上此次施工的5组道岔全在高铁进路上，一旦出现延误，将影响郑西高铁多趟列车的正常通过。
“‘天窗’命令已下达，做好上道准备。”1时05分，收到室内防护人员的呼叫，作业开始。紧固螺丝、擦拭油污……职工们按照分工紧张忙碌着。他们呼出的哈气氤氲上升，雪花在暗夜中急速飞落。
郭凯不停地奔走在各个作业点，帽子和棉袄上的雪花在奔跑中被风吹落，脸上的雪被他呼出的热气瞬间融化，变成水滴流进脖子。
2时50分，捣固机作业完毕。接下来就是最紧张的转辙机安装环节。郭凯时而在30号道岔处紧固角钢螺丝，时而在44号道岔处调整道岔压力，时而与室内人员联系进行联锁试验。汗珠开始从他头上渗出，而几百米之外的街道上寒冷空旷，只有大雪在无声地飘落。
3时10分，施工正点结束，大家收拾工具撤离现场。此时积雪已经没过他们的脚踝，身后的脚印清晰地记录下他们的奋战足迹。
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姚航
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