专题
焦柳线上的三人工区
时间：2022-11-02 15:31
作者：肖培清 赵 源 张来法
11月29日，北风卷地，气温骤降。乘坐长途汽车从邓州市汽车站出发，过豫鄂省界再行30分钟，大家才到达湖北省襄阳市黄集镇，再坐上“五十铃”在乡间小道上“颠簸”10来分钟，终于到了洛阳供电段邓州供电车间耿坡电力工区。
这是一个小院——3间平房、1间晾衣房，加上一辆“五十铃”汽车和一辆电三轮，几乎是这里的全部家当。平房门前的空地种着蔬菜和翠竹。菠菜在寒风中泛着绿光，风过稀疏的竹林沙沙作响。“种种菜，松松土，看看竹，空余时间就打发了。”工长杨举敏说。
今年46岁的杨举敏1993年参加工作，2007年到耿坡电力工区担任工长。这个工区只有3名职工，负责中国铁路郑州局集团有限公司管内焦柳线郜营至构林站间34公里的自闭和贯通线路的维护，以及2个站区生产生活电力保障任务。郜营站是郑州局集团公司与中国铁路武汉局集团有限公司的交界口，是郑州局集团公司的“南大门”。
“以前，这里是老瓦房，啥也没有。如今，生活设施都齐全了，相当不错。”谈起这些年工区的变化，杨举敏很是高兴。
“这是我们工区青年生产骨干李众，家在南阳，业务技能杠杠的。”杨举敏介绍说。
皮肤黝黑、身材健硕的李众说起话来有点腼腆。“我是2018年从学校毕业后到这里工作的。刚来时，看着这荒凉的地方，心里就打起了退堂鼓。”后来，在杨举敏的带领下，他慢慢适应了工区环境，业务技能也飞速进步。如今，他成了工区的生产骨干。
“还有一名老职工叫武建伟，在休假。”杨举敏说。去年，受新冠肺炎疫情影响，他和李众在工区驻守了70余天。两人自己做饭吃，巡视维护电力线路，保证了设备供电平稳有序。
杨举敏的家在邓州。这些年来，他多次放弃回邓州工作的机会。“已经习惯了，工作也顺手了。再说，哪里干不是干呢。”杨举敏说。今年夏天，一场暴雨冲毁了管内一处自闭线电力支柱基础。杨举敏第一时间赶到现场，装沙袋、背沙袋、填压陷坑，顺利完成了抢修任务，确保了铁路生产正常用电。
小院里，一棵石榴树在风中摇曳。虽然身躯摆动，却始终不离中心，因为它的根深深扎进了泥土。
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姚航
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