专题
“小小探花”作用大
时间：2022-11-03 14:29
作者：资音、张玥云、 杨泽琛
体重不过百斤，却要每天带着十几公斤重的“铁疙瘩”、弯腰128次，对动车组车轮进行探伤。这是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段南宁动车所探伤组女探伤工黄小小的真实写照。
1月17日9时左右，南宁动车所检修库内，身形娇小的黄小小正在对动车组轮对空心轴进行探伤作业。每当动车组运行里程达到9万公里，探伤工就需对轮对的空心轴进行深度探测，排查安全隐患，确保行车安全。探伤前需将空心轴内的防锈油清理干净，否则会影响探伤结果。只见黄小小娴熟地将包着棉垫的探杆伸入轴内，稍微旋转后抽出来，片刻间油污已包裹住探杆头，还沾到了黄小小崭新洁净的手套上，发出难闻的气味。
“车轴短，得装个适配器加长才能探到最里面。”黄小小对手上的油污视若无睹，麻利地装好了适配器，然后打开空心轴超声波探伤机的检测系统，盯着屏幕开始检查。
“空心轴探伤工作看似重复，但需要特别仔细，一刻都不能掉以轻心，一个小缺陷都不能放过。”黄小小指着显示屏说，“轴上的缺陷通常会以一个小红点甚至一个阴影的形式在屏幕上出现，如果不细看，就很可能被遗漏，导致严重的后果。”
平日里，黄小小和搭档最多需要对3组动车组进行探伤。一组车共32对轮，即使有两人分工，每组车也要完成16个轮对的空心轴探伤。没有工具车，黄小小和同事得带着适配器、线排等工具，推着探伤机，在每一个需要探伤的轮对前停下，不断地弯腰、直立给轮对取装零部件，完成后再搬着这些沉重的工具往前走。黄小小粗略地算了个数，每个班中要弯腰128次，拎着十几公斤重的工具走几百米。
春运开始后，这样的劳动强度只增不减。“下班后恨不得倒头就睡，到第二天还是腰酸背疼。”黄小小说。
回忆起两年前刚上岗时的情形，黄小小忍不住发笑：“适配器当初得两手抱着走，现在单手提握走动并完成装卸都不在话下。”说着，她俏皮地展示起手臂上的肌肉。
而今，黄小小已成为班组里独当一面的探伤工，单独扛机探伤已是家常便饭，成了全段公认的“巾帼探花”。
“我的名字叫小小，但是我觉得自己的作用一点也不小，今年春运，继续努力！”黄小小咧开嘴笑着说。
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姚航
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