专题
沙海中“追数据”的人
时间：2022-05-26 16:49
作者：强科 白小平
初春的腾格里沙漠南缘，在泛黄的枯草林木和沙层中，依稀可见一片小绿洲。用不了两周，在这片沙漠中，将出现约800米宽、60公里长的“绿色丝带”。这是包兰铁路中卫固沙林场历时60多年、三代人接续耕耘而创造的绿色奇迹。从2014年至今的8年时间里，新一代治沙人又在这里增添了约60亩的绿色。
“8年时间，我在这片沙漠中走了至少5000公里，记录笔记超过10万字。因为热爱，所以坚持。”3月21日，在腾格里沙漠包兰铁路沙坡头防沙固沙试验区内，中国铁路兰州局集团有限公司中卫工务段桥路科“90后”工程师康文岩介绍着人工制作“沙结皮”的艰辛过程。
“跨专业转行，或许自己能有更好的发展。但是荒漠化防治本身就是考验定力、耐力、毅力的一项事业，不能还没有起步就止步。”2014年，康文岩进入铁路工务系统工作。本来他可以选择前景更加美好的工务生产专业技术岗位，但他毅然选择了防沙治沙这个运输生产辅助岗位。
为找到更加科学、便于推广的荒漠化治理方法，康文岩主动申请参与中国科学院在沙坡头开展的科研项目。他把自己当成义务工、勤务员，不论刮风下雨还是严寒酷暑，坚持每日采集风洞、水分、风向等试验数据，帮助专家加快试验项目进度，同时丰富自己的防沙治沙实践经验。他还利用各种时机如饥似渴地向中科院老师学习防沙治沙专业知识，并在2020年拿到了甘肃农业大学硕士研究生学历。
“夏季最热时，沙层温度达到56摄氏度，鞋子里钻进去的沙子都烫脚。”想起在沙漠中做试验的那段日子，康文岩感叹：“中科院老师每次看见我过去报数据，就说沙海‘追数据’的人又来了，每次说完大家都哄堂大笑。”因为经常在雨天和烈日中去采集珍贵的数据，中科院研究人员对这位个头不高、眼睛黝黑发亮、皮肤被晒得黢黑的大男孩特别友好，也乐意帮助他更快更好地成长。
在兰州局集团公司政策引导和支持下，2016年，以康文岩为带头人的治沙团队顺利申请到了铁路科研项目支持，开始在铁路内研究制作人工“沙结皮”。区别于行业内其他工艺，他们创造性地提出使用黄土或建筑弃土拌和牲畜粪便、草籽等有机料，探索制作更加高效的人工“沙结皮”。
2018年，经过反复论证和试验，康文岩团队研究制作的人工“沙结皮”顺利通过测评，在试验地长出了郁郁葱葱的植被。人工“沙结皮”制作成本低，只需春秋雨水的浸泡就能迅速形成，而且植被成活率高、“沙结皮”硬度强，不容易被再次破坏。该项科研成果被中卫市林业局采用，并在腾格里沙漠沙海治理中广泛应用。
近年来，康文岩作为沙海“追数据”的人，荣获第十九届铁路青年五四奖章和全国铁路向上向善好青年等荣誉称号。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
谭欣
- 相关新闻
