专题
带着26座桥去“寻亲”
时间：2022-05-16 10:50
作者：高雅 张泽卿 张校军
隆冬时节的秦皇岛，北风呼啸，天寒地冻。刚刚代表中国铁路太原局集团有限公司秦皇岛西工务段与秦皇岛开发区管委签署三座公跨铁桥移交协议的孟祥宝心中却一片火热。
“之前，我们管内有26座公跨铁桥。”孟祥宝指着协议说，“签完这个协议后，它们都有了‘新户口’。”
孟祥宝是秦皇岛西工务段桥隧科科长，入路27年一直工作在铁路桥隧专业。2020年4月，国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，将公跨铁立交桥移交列为主要任务。秦皇岛西工务段需要移交的公跨铁桥数量多、涉及广，是块难啃的“硬骨头”。“我是桥隧工出身，每座公跨铁桥我都熟悉，让我来。”孟祥宝主动请战，签下“军令状”，扛起重担。
“别看这些桥都不长，但桥上人车川流不息，桥下大秦线重载列车奔腾不止。”孟祥宝说，“及时做好公跨铁桥移交工作，能更好的上保民生、下保运输。”他在办公室最显著的地方悬挂了一张河北省地图，开启了为公跨铁桥“寻亲”之旅。
“我们管内的公跨铁桥大多建成于上个世纪80年代，那时留存的资料数据并不完备。”孟祥宝一开始就遇到了难题。
盛夏，烈日灼灼，草木繁茂。孟祥宝带上塔尺、手持激光测距仪，背上水准仪，绑上安全绳，亲自攀支座、下水沟、钻林子、爬路堑，对公跨铁桥进行全覆盖立体式的现场勘查。
“他总是往前冲，手上、胳膊上、脸上小口子不断。”同行的周剑飞一回忆就笑了出来，“本来白白净净的书生模样，弄成了黑张飞。”
那段时间的孟祥宝，白天扎在现场，晚上加班加点的整理数据，经常忘了吃饭。他和同事们仅仅用了一个半月时间，就给桥建好了真实、准确、详细的电子档案，他幽默地说从今以后这些桥有“身份证”了。
“由于没有先例，对于如何办理移交手续，我们还是理不清头绪。”来不及松口气，孟祥宝就继续摸着石头过河。
孟祥宝把突破口选在了自己的老家秦皇岛市卢龙县。乡音不改的他和当地交通局局长高峰一见面，就多了几分亲切。经过交流，他们很快达成了做好公跨铁桥移交工作的共识。但移交涉及后续的接收、管理、养护等一系列工作，还要打通一个个关节，才能完成桥的“落户”。
为了答好这个必答题，孟祥宝在单位和卢龙县间来回跑，从解读政策，到和相关部门协商，从现场调研，到参加协调会，忙的像个陀螺。他总是说要做到合理合法合规，不留手尾。他找来了《铁路法》《公司法》等法律条文，白天没时间，就晚上挑灯逐条对照解读。他还请来了律师，帮忙理清法律依据。功夫不负苦心人，孟祥宝终于攻下了“难堡垒”，签下了第一份移交协议。
奋力趟出的路，给后续工作打了样，孟祥宝在接下来的工作中跑出了“加速度”。一年间，他走遍了公跨铁桥所在的两市三区四县，与25个局对接了数百余次，和公跨铁桥所在村、乡、县（区）签署了12个协议，一座座公跨铁桥在他的努力下顺利移交。
“看到这些桥找到了根，我心里的石头也落了地。”孟祥宝回到办公室后，看着地图说，“比预期的早了很多，今天签订的协议就是对我最好的‘年终奖’。”
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刘海霞
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