专题
大秦检车员的马拉松
时间：2022-05-27 09:50
作者：连蕴琦
马拉松全长约42.19公里，普通人跑完需要6个多小时，而对于中国铁路太原局集团有限公司湖东车辆段职工张彬来说，每三天就能“跑”一个全程马拉松。他的工作到底有什么特殊之处？让我们来到他的“跑道”一探究竟。
2008年入职于湖东车辆段大同运用车间的张彬成为一名铁路货车检车员，面对铁路车辆技术日新月异的发展，货车车型从C62到C80，车辆配件五十多种，技术标准不同、运用限度也各不相同，因此熟知配件对新人来说也是不小的挑战。他便利用休息时间钻到练功车底对照作业指导书研究车辆结构、翻阅各种规章制度，随身携带的笔记本里密密麻麻记录了各种车型的配件属性和易发故障。独立顶岗后，他一直勤勉踏实，在各方面表现突出、成绩优异，成为车间的业务骨干，入路仅6年就获得全路优秀共青团员的荣誉称号。
张彬每三天就“跑”一个马拉松是有原因的：每趟货运列车平均54节车厢，从技检开始到试风结束，完成这些环节要在自己的作业位置往返3趟，大约1.8公里;而留给检车员的技检时间，只有40分钟。“有时候处理故障多了，走路真是来不及，必须跑着才能及时到达分车位进行下一步程序，咱可得保证列车无故障正点开出，不能影响运输计划。”张彬抹了抹额头上的汗水，话音刚落便走向下一趟作业列车。
他所在的班组共有8个人，每次遇到同事身体不舒服或缺人时，他都主动提出帮着多检几列车。在运量激增的“首季开门红”关键时期，他一个夜班最高技检15列车，相当于跑了24公里。如果将他全年作业量换算一下，相当于绕普通跑道6654圈；如果把他检查的车辆首尾相连，8个月即可达到大秦线的全部距离653千米。
张彬总是全身心投入到列检工作中，在自己的岗位上踏踏实实、勤勤恳恳地耕耘着、奉献着。他说：人生之路又何尝不是在跑马拉松，只有坚持走好每一步才会成功到达终点。看到自己技检过的每一列货车安全驶出，就是一种极大的满足。
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刘海霞
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