专题
动车司机杨德寅的第28个春运故事
时间：2022-11-03 14:30
作者：隋希宁 唐瑞辰
2022年是大连机务段动车司机杨德寅的第28个春运。
今年春节杨德寅当班，不能和家人一起共度除夕夜。对于工作28年以来他仅仅在家过了三个除夕夜，他这样说：“家人的支持永远是我坚强的后盾，我喜欢我的工作，通过我的精心驾驶，能够安全、正点地运送一批批旅客平安到家，是我最自豪的事。”伴随着节日万家灯火，杨德寅握稳闸把，奔赴在2022年的春运路上。
春运期间，面对客流量大，临客交路多等复杂工作形势，杨德寅始终将安全作为头等大事，认真研判各类安全隐患，做好预案。他常说：“安全责任重于泰山，作为一名动车司机，我们的手中不是握着一个普通的制动手柄，而是几百上千名旅客的生命安危，所以必须胆大心细，果断处置。”参加工作以来，他共防止各类安全事故和风险隐患60余件，并先后获得沈阳局集团公司“新时代·安全榜样”、火车头奖章、国铁集团“优秀共产党员”等荣誉称号。
围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标，杨德寅反复思考如何让高铁列车安全、平稳、精准地停靠到站，增加旅客的舒适度。每次乘务他都详实记录行车关键信息，下班后反复对照监控文件反复研究分析，逐渐摸索出“稳、准、快、巧”四字平稳操纵法，有效降低了列车启动、停车时产生的冲动感和推背感。担当动车组司机10年多来，30多本手账记录了他执行教科书般作业标准的工作历程，也见证了一名老铁路人的责任和坚守。
他长年如一日坚持学习新技术，练就了一身过硬的业务本领。2021年7月份，他担当的交路由沈阳站延长至京哈高速线的长春站，为了能尽快熟悉线路情况，他利用休息时间去看道练习，别人练一次，他就练两次、三次。每次看到一桶方便面、一瓶矿泉水、一个记录本就是他的“标配”，从记录列控系统每次的速度变化，到每个车站的股道、线路坡度特点、停车标的设置位置……他不放过每一个细节，每一个作业风险点。在他的带动下，车间上下干劲高涨，在较短的时间内，实现了乘务交路安全平稳过渡。同时，他带动、培养的“杨氏弟子”不断发展壮大，已经成为段内“落实作业标准一点也不差”的精品动车团队。
今年腊月二十六，他就把新春的对联跟家人一起贴好，因为算了一下春节的班次，今年的除夕夜不能在家，所以早早地把对联贴好。春节期间整整工作了三天，大年初三晚上回家休班，本来计划好初四这天回两边的父母家吃顿饭，和亲人们团聚一下。这时，单位派班室的电话打过来，说有三个试运任务，还差一名司机，其他休班的同事都在外地，来不及接运试运任务。他接到电话后义不容辞地就答应下来，就这样，春节期间唯一的一天休息又泡汤了。他特别善解人意地说：“我两边父母离得近，平时都能抽空去看望，那些家在吉林、锦州的同事们回趟家不容易，回家过个年更是值得珍惜。”
28年来，杨德寅实现安全驾驶7282趟，安全乘务达229万公里，安全驾驶高铁列车3019趟，安全乘务达133万公里。他获得的荣誉数不胜数，“技术状元”、“火车头奖章”、“国铁集团优秀共产党员”，但他始终坚守初心，从内燃机车到电力机车，再到现在的复兴号动车组，在机车乘务员岗位上一干就是将近30年，他用亲身经历见证了不断提升旅客出行更美好的铁路春运发展历史。
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孙玥
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