专题
精检细探“把脉人”
时间：2022-05-10 10:19
作者：高雅 马新忠
天刚蒙蒙亮，铁道线上就看到一群人冒着刺骨寒冷，迈着稳健的步伐，开始了一天的钢轨探伤作业。他们是中国铁路太原局集团有限公司朔州工务段朔州探伤车间的探伤工，春运期间，奔波的身影牢牢映在铁道线上，为钢轨“把脉”，及时揪出伤损隐患，为行车安全扫清障碍。
带班人叫赵智超，是该车间探伤四班班长，“80后”的他，是车间里的技术骨干，2006年从事探伤工作，他主动学习、刻苦钻研，不光熟知探伤理论知识，还紧贴现场加强实践，不断提升自身能力素质，这为他在各类技术比武当中脱颖而出，取得良好名次打下坚实基础。“钢轨探伤需要一再细致，稍有分神漏掉问题，很可能会造成严重的影响。”赵智超说。作为一名年轻的技师，他善于钻研、敢于发现、勇于突破，钢轨探伤作业认真细致，任何伤损隐患都难逃他的“火眼金睛”。春运期间，在他的带领下及时排查出十几起大大小小的钢轨伤损隐患，有效防止了事故的发生，保障了行车安全。
他始终坚持学习新理论、新技能，不断创新钢轨探伤方式方法，总结出了一套具有实战性的探伤工作法，在日常作业当中起到了提质增效的作用，提高了探伤效率，受到了职工们的一致好评，确保“零失误、零误判、零漏检”，他认真负责、心系安全，在平凡的岗位上尽心尽力。
“我们一个作业班共有7名职工，设有前后防护，盯仪器、手工检等各自有各自的分工，相互配合完成。”赵智超说。春运期间，他带领职工们常常在北同蒲线、平朔线检查，每日推着探伤仪检查将近8公里线路、10来组道岔，而且，还得随时对疑似伤损光着手进行校对及复核确认，冻僵了就放在手套里捂一捂，就这样不断坚持着。
“每当看到列车从眼前安全通过，内心就平静下来，我知道我们的工作做到位了。”朴实的言语中反映出赵智超对于本职工作的上心。正是有了他以及和他们一样的铁路人，才保障了铁道线路的安全，让旅客出行变得更加美好。
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孙玥
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