专题
鏖战风雪护航春运
“大家赶紧做好准备，抓紧时间到车站清除道岔积雪，一定要在列车到达前清除完积雪。”2月7日4时50分，宜万铁路沿线大山深处的利川站大雪纷飞，宜昌综合维修段恩施综合维修车间利川综合工区工长李四鹏接到除雪打冰任务后，迅速结集队伍，11名职工拿好铲子、扫帚、刷子、机油，走向白茫茫的站场。
7日凌晨雨雪交加，冰粒卡在尖轨处，积雪冻住道岔，无法扳动。“6时16分，Z334次将从东边开过来，我们必须要赶在列车到达之前恢复道岔性能。”李四鹏急冲冲地走在队伍最前面，一行人往东头站场赶去，雪地上立即出现深浅不一的脚印。
5时25分，当他们到达17#道岔处，积雪已达10毫米，李四鹏看到道岔转辙机动作杆处结冰严重，立即蹲了下来，动作杆缝隙太小，他嫌戴着手套麻烦，直接用手去抠，双手冻得通红。党员王斌拿着铲子小心翼翼地铲去道岔间的冰块，“道岔处的冰块必须清理干净，残留一点冰碴都有可能影响列车运行安全。”他边说边用手抠去叉心深处的雪粒，直至清除彻底。
10多分钟后，17#道岔间再无冰块积雪，李四鹏直起腰，与运转室进行道岔扳动测试，确认性能良好。6时08分，积雪严重的4组道岔清理完毕，6时16分，Z334次列车正点驶离利川站。
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编辑：
张蕴勃
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