检修库里的最“飒”女司机
时间：2022-02-08 10:46
来源：人民铁道网
作者：周道刚 师欢 王新
检查叉车技术状态、发动引擎倒车出库、操作叉车装运车钩……2月7日上午，在中国铁路西安局集团有限公司西安东车辆段检修库，司机田优洁正驾驶叉车来回装卸车钩，一片繁忙的景象。
今年24岁的田优洁，2019年参加工作。三年来，她认真观察师傅的操纵要领，把重点逐一记在手账上，休息时间就一遍遍地训练驾驶、装车钩、卸车钩等作业环节，如今她的叉车驾驶技术在班组是数一数二。
在该段的检修库里，叉车通道为2.5米，每条检修线的转弯角度也都是直角，加之库内各岗位人员多，司机驾驶叉车就要特别注意四周情况，防止出现人身伤害事故。
“刚开叉车时，用左手打方向盘，方向经常打乱，倒车有时候也都撞到墙上。”田优洁说她以前学叉车驾驶到进入检修库作业，整整用了6个月时间，才基本上可以顺利完成作业。
练好了驾驶技术，更重要的还是装卸作业。在装卸车钩过程中，需要将叉头缓慢升起，与车钩的钩尾框处于同一高度才能进行装卸。由于叉头升起时，挡板会遮挡视线，所以得进行盲装、盲卸，误差需控制在5厘米以内。“记得第一次装车钩，我足足装了20多次才成功，非常考验人，当时我高兴了一整天。”田优洁回忆。
春运期间，车辆检修工作量更加繁重，田优洁每天要开叉车作业8小时、装卸40多个车钩，在检修库往返130多次。“以前装一次车钩需要20多分钟，现在几秒钟就能完成，我会更好地服务春运。” 田优洁信心十足地说。
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