专题
中老铁路玉磨段无砟轨道施工完成
时间：2021-10-05 13:19
来源：人民铁道网
作者：郭薇娜 张伟明 孙钧 唐海洋
人民铁道网讯（郭薇娜 张伟明 孙钧 唐海洋）10月3日22时许，随着景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路全线无砟轨道施工完成，为后续铺轨贯通和年底通车运营创造了有利条件。
景寨隧道全长9.5公里，为行车时速160公里的单线隧道，也是全线最后一个攻克的“堡垒”。该隧道建成开通后，火车仅需4分钟就可通过，而建设者们却在这里坚守奋斗了1700多个日夜。
开工以来，景寨隧道共发生涌水突泥、坍塌、软岩变形等险情近千次，单日最大涌水量达7.5万立方米，可灌满30个标准游泳池。
今年6月5日，景寨隧道安全贯通。面对剩余工程量大，初支变形侵限、坍塌、拆换拱施工难度大，安全风险高等施工难题，施工单位合力通过科学施工组织、严肃工艺纪律、强化安全管控等措施，于9月23日完成二次衬砌施工，开始进入无砟轨道施工阶段。
针对作业面狭窄、工序复杂、洞内温度高等不利因素，中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部组织施工单位倒排工期、明确分工、精心组织，配齐资源设备，每天投入500多人、30多台大型设备，24小时轮换作业，确保了现场施工生产高效推进。
目前，中老铁路路基、桥梁、隧道、“四电”工程已全部完成，静态验收全面展开，站房装饰装修已接近尾声，正线铺轨已完成97%，预计今年10月将全线铺通，进入动态验收阶段。
中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州、中老边境口岸磨憨，至老挝首都万象，全长1000余公里。该线路建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
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编辑：
孙玥
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