专题
从“护杆人”到“拆杆人”
时间：2021-10-29 16:48
作者：杨萧 农明良
9月份，“秋老虎”依旧肆虐，9月14日中午时分，火热的太阳炙烤着大地，高温在钢轨两侧掀起无形的热浪。
在黎钦线横州到沙坪的一片桉树林内，钦州电务段钦州普铁通信车间线路整治工区工长李小锋正爬上一根12米高的废旧通信电杆，准备与工友合力将其放倒和拆除。这也是当天他与工友处理的电杆中最高的一根。
“曾经我有多爱护它，现在就有多少力量清除它。再见了，老伙计。”李小锋笑着说。
1992年李小锋进入铁路工作，开始从事通信明线的保养和改线工作，在那个明线载波的时代，通信工最害怕的就是雷雨天，一旦明线出现故障，他们必须风雨无阻地赶赴现场抢修。通信工的工作，李小锋一干就是28年。近三十年如一日的坚守，满头银发的他时常打趣道：“太阳晒黑我的肌肤，却晒不黑我的头发。”
随着光电缆投入使用和无线技术日臻完善，通信明线逐渐退出历史的舞台，废弃的水泥电杆在台风暴雨天气中存在倾斜侵限的风险，需要对其进行拆除处理。李小锋口中的“它”便是指这些分布在南防线、钦北线、黎钦线沿线的边坡处、树林内、山坡顶、池塘里的600余根水泥杆。
“这个活，我们来干。”2020年7月份的车间月度分析会上，李小锋向车间领导请缨。此后，李小锋所在的工区开启了这一艰苦工作，李小锋也从当初的“护杆人”变成了如今的“拆杆人”。
破除电杆时，不允许使用爆破手段，倒下时不可以砸中庄稼农作物、不能倒在铁路线上，更不可以砸中民房，每根电杆都需要具体地形具体分析。一根电杆高8至12米，人工想要放倒它，轮起十六或十八磅锤锤打二十余次才能打穿一个孔洞。要拆除600余根水泥杆，就需要上百万次地锤打，靠近沿线的水泥杆放倒之后还需要进行整杆锤碎处理。轻松一点的位置10分钟即可处理完一根电杆，较难的地方有时需要一个小时。“我们的手经常起泡、破皮、生茧，但是面对如此艰苦条件，我们没有一个人畏难退缩。”李小锋说道。
申请用车、现场调查、拍照摄像、沟通配合、风险研判、确定方案、实施拆除等这些工序，构成了李小锋一年来在铁路沿线处理这600余根电线杆的记忆。烈日炎炎，李小锋每个工作日做的第一件事就是联系司机，要求尽早出工。由于废弃水泥杆所处的位置大多十分偏僻，一天的破除作业需要徒步十余公里，往返于工作现场和栅栏门之间费时费力，所以他们都会揣上一些干粮应对饥饿。一个馒头，一瓶晒得发烫的热水，便是他们简易的午餐。
拆除沿线的通信明线电杆要经受烈日的暴晒，而拆除树林间的电杆时，他们面对的是另一番挑战。在铁路两侧，郁郁葱葱的桉树林看似凉爽惬意，实则遍布荆棘杂草以及扰人心神的蚊虫，闷热的天气让人呼吸困难。李小锋表示：“有时候为了处理一根电杆，我们可能需要在树林里开路半小时。”
截至目前，李小锋与工区职工已基本处理完600余根通信电杆，完成了第一阶段的工作任务。
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李松蔓
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