专题
亚运工程建设者：挥洒汗水筑精品
时间：2021-11-01 21:15
作者：殷超 叶小本 陆应果
7月14日，入伏第4天，骄阳似火，“烘烤”钱塘江畔，气温突破37℃。
9时20分，记者来到杭州市萧山区民祥路下穿沪昆铁路、沪昆高铁和杭深铁路立交工程施工现场。装运混凝土的卡车鱼贯而入，挖掘机、打桩机、吊机机器轰鸣。铁路干线上，平均4分钟左右就有一列列车驶过。由上海上铁建筑工程(集团)有限公司承建的双孔立交桥通道从铁路下穿过，混凝土浇筑的框架桥已经成型。
在钢筋配送中心现场，记者见到正在装运的工人何志伟。只见他满脸汗水，衣衫湿透。他用双手将行吊钩子稳稳地钩在直径1米、长度十几米的钢筋笼上，随后动作娴熟地操控遥控器，指挥智能行吊。
在铁路营业线施工上道安全门禁点，头戴草帽的防护员唐云喜与助手潘子林，身着厚厚的黄色防护服，胸挂对讲机，同带班人和线路工正准备进入沪昆线下穿立交施工点，检查养护线路。
10时，火辣辣的太阳，光照刺眼，线路上已经热得像蒸笼。7名“黄马甲”，按照作业程序，依次通过脸谱识别门禁，上道检查作业。
带班作业人员严风平，拿起钢轨测温仪，显示温度为48.1℃。他说：“到了中午钢轨温度会超过50℃，下午两三点钟能突破58℃。为确保施工安全，上道施工作业只能在封锁天窗点内进行，现场工人十分辛苦。”
在施工现场，“黄马甲”们丝毫没有被高温炙烤打乱节奏，仍细心检查线路便梁状态，有序敲击着扣件，检查节点，调整紧固螺丝。
线路工金国柱，老家在安徽滁州。他说：“工程施工时间紧，已近两个月没有回家了。最近天气炎热，每隔2小时就要上道检查线路一次，一天要换洗2套汗衣服。”
“我身体较瘦，平时出汗少，今天到现场也是汗水浸湿了衣服。”上铁建工集团浙江铁道工程公司综合部副经理叶小本边擦脸上的汗水，边对记者说。
10时20分，在下穿桥涵边工地上，满脸汗水、肤色黝黑的一群工人，正在整理施工盘扣支架、钢管等工具，物品分类放置，堆码整齐。工人王宝红拿起随身携带的特大号塑料水壶，边喝水边与记者聊了起来：“我们现在是早上4点多起床，5时50分开始点名上岗。今天温度高，我一个上午喝下3大壶水。”
走进工地防暑休息凉亭，只见亭内放有大桶矿泉水，方便工人饮用；两台大风扇不停地转着，顿感凉风习习；小药箱内摆放有藿香正气水等防暑用品。
10时40分，步入邻近营业线施工现场，记者看到挖掘机正在进行平整场地作业。防护员汪强全副武装，身挂对讲机、口哨，肩背有防护旗、雨伞的背包。他说：“我从6月25日进驻工地至今，没有回过老家安徽铜陵。这几天在现场，防护服是干了湿，湿了又干。”
“我们承建的工程主要是亚运村内外市政道路、综合管廊和下穿铁路景观慢行通道，集中分布在3公里长铁路线上。其设计要求高，邻近营业线施工，安全风险大，工程时间紧，工程从去年6月起陆续开工，计划今年底全部竣工交付。”涉铁工程项目部经理雍晓军说，参加杭州亚运配套工程建设，机会难得，人生遇到这样的重大工程项目也不多，必须干出精品工程，确保期到必成。目前，该公司承建的34处施工点，陆续开工24处，形成了攻坚会战的态势。
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孙玥
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