专题
煤河岸边“掌灯人”
时间：2021-11-02 18:55
作者：潘立忠 杨光圣 陈明磊
“张主任，罗家屯中继站5307主轨电压已接近警戒值，需马上调整！”经过登记联系，齐宝军手到病除，设备很快恢复正常……这是中国铁路太原局集团有限公司大同电务段迁西工区安全员齐宝军8月30日夜间在罗家屯中继站进行盯控时的一个场景。不单单是齐宝军，在大秦铁路线像他这样以雨为令，往来穿梭于站场和18个中继站之间的信号工还有很多，他们遇恶劣天气时总会迎着风雨雪勇敢逆行，24小时不间断对信号设备进行盯控，为煤列畅行提供准确的信号灯光显示，被誉为“掌灯人”。
大秦线是晋煤外运大通道，1万吨、2万吨列车奔驰不息，就像一条流淌的“煤河”。因为站与站的区间设置较长，根据设计要求，大秦线无人值守中继站应运而生。由于大秦线长年进行煤炭运输，撒落的煤尘对线路道床电阻影响很大，特别是位于隧道口附近的轨道区段下雨时很容易“感冒发烧”——严重时出现“红光带”干扰正常运输秩序。为此，该段制定应急处置预案，在恶劣天气来临前及时发出预警，提前安排应急人员去中继站值守并做好处理突发问题准备。这些到中继站应急值守的人员都是久经考验的党员或技术骨干，在持续降雨时，他们需要利用微机监测对电气设备进行实时“体检”，动态观测轨道电压和电流曲线，发现变化较大时立即要点调整，防止设备“带病”运行。
今年的雨水偏多一些，经常是一场雨后没几天，第二场又接踵而至，盯控职工毫无厌战情绪立即投入到下一次盯控之中。为了防止长时间盯控造成眼睛疲劳，齐宝军和工友们都会佩戴防蓝光眼镜，兜里还长期装着眼药水和风油精，这几样“宝贝”使他们既醒脑又提神，用“火眼金睛”第一时间发现并处理各类设备隐患。
恶劣天气到中继站盯控，已然成了大同电务段信号工的工作常态。风里雨里，有了这些“掌灯人”的精心呵护，那些座落在“煤河”边的信号机不再孤单和害怕，仿佛更加有底气，有序变换红黄绿灯光，指挥着一趟趟装满煤炭的列车不间断运行。今年3月份以来，大同电务段共出动552人次，先后对漏泄区段进行300多次电压调整，为大秦线重载运输提供了可靠保障。
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编辑：
孙玥
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