专题
星夜逆行“护码行动”
时间：2021-10-25 15:28
作者：张硕 李长安
9月15日夜里，福州下起了大雨，不时伴随着阵阵雷声。在福州动车段福州南动车所内，一片忙碌的场景。
当天19时，福州动车段值班室和防疫办相继接到厦门北动车所的报告，因动车所所在区域疫情反复，该所乘务队118名随车机械师的健康码转为橙码，仅剩14名随车机械师仍为绿码。这一突发情况，直接影响了次日出乘计划，现有机械师无法满足次日列车出乘需求，并对接下来的工作造成持续影响。
福州动车段技术科运用专职杨健：我们得知这一情况后，段里立即启动了疫情防控突发事件应急预案，一方面，积极与上级铁路部门和地方防疫部门联系，协调解决方案，另一方面迅速组织业务部门对厦门北次日动车开行计划进行分析，排摸人员状况，确定支援方案。
福州南、福州、龙岩三个动车所迅速响应，立即组织休班的随车机械师逆行赶往厦门北动车所支援。杨健刚回家还来不及吃晚饭，便又匆匆回到单位，第一时间与福州南动车所3名随车机械师乘末班动车赶到厦门，做好后续支援人员安排和后勤保障工作。
“护码行动，顺利。”这是朋友圈里给参与此次应急支援行动的随车机械师的一份特别的祝福。“绿码”逆行，支援“橙码”，成为动车机械师迎战疫情的一份热血奔赴。
面对突发情况，福州南动车所党总支积极发挥战斗堡垒作用，紧急抽调9名随车机械师组成“护码行动”主力军。
福州南动车所乘务指导何玮：我打电话给他们时，他们没有一个人说不，没有一个人提出困难，都是同一个声音：“我马上赶过来！”还有党员主动给我打电话，怪我没喊他。
“因‘橙’而动，3个小时，124个电话”，福州动车所乘务指导张靖义朋友圈里，记录了15日晚各所间积极响应、上下协调、充分准备的生动场景，支援人员火速集结到位。
福州南动车所乘务指导何玮：各动车所从接到支援通知，到人员方案的确定，仅用了不到一个小时的时间。我真的很感动，但我不知道怎么表达。
闻令而动、逆行出征。16日凌晨4时左右，首批参加支援任务的14名随车机械师陆续抵达厦门北站。早上7时56分，第一列由支援机械师值乘的G1676次动车组列车缓缓驶出厦门北站。当日，从厦门北站始发的17趟动车无一受影响。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。一夜辛劳，换来了动车组安全正点开行。
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孙玥
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