专题
京铁工匠王新春：坚守31年的铁路养护维修“守护者”
时间：2021-11-01 16:25
作者：郑越 马月海
在京广铁路线K462处有一个鲜为人知的三等小站――磁县站，养护维修这段线路的工区带头人，就是邯郸工务段磁县线路养护工区党员工长王新春。
参加铁路工作31年来，王新春在线路工这个平凡的工作岗位上爱岗、敬业、专注、创新着，默默奉献。1989年7月，刚过完18岁生日的王新春接过父亲的班，成为了一名线路工。
“想成为一名合格的养路工，必须得技术业务过硬。”王新春始终记得刚上班时父亲的叮嘱。只有初中学历的王新春，坚持“多学、多看、多做”，付出比别人更多的努力。他随身背的包里，时常放着一本已经被“翻烂”的《修规》，只要一有时间就拿出来，一章一章地看、一条一条地记，每一条都铭记于心。就这样，靠着这份执着和努力，王新春从最初的线路养护维修工作的门外汉，到2007年担任有24名职工的班组长。从一名普通工人、到工人技师、到高级工人技师， 2018年成为京铁工匠，2013年至2019年两度成为首席技师。
王新春有个习惯，每次作业时遇到了难题，都喜欢从头到尾琢磨一遍，时不时蹦出些新念头。有一次，王新春在组织职工进行作业时，发现使用传统的丁字型扳手松开锈蚀扣件螺母特别费力，因为螺母锈蚀严重变小，扳手往往卡不住，作业效率低。为找到一个简单、有效的办法，王新春反复琢磨、多次试验，用2天多的时间，制作出“可调节式丁字型扳手”，既增加了扳手的口径调节功能，又加强扳手的增力功能，力求省时省力。拿到现场一用，职工们爱不释手，过去二三个人操作多种工具3分钟才能松开1个锈蚀扣件螺母，现在一个人使用改造的扳手在1分钟内就能完成，不仅作业效率大大提高了，而且减轻了职工们的劳动强度，这项成果被段上进行了推广应用。
还有一次，细心的王新春在进行调整道岔叉心咽喉作业时，发现使用既有的扳手松动护轨水平螺栓特别不方便操作，作业效率低，就产生了制作一个专用的想法。经过几天的琢磨和试验，他给既有的扳手增加了个一个45℃的角，能够很容易地套牢护轨水平螺栓，还把扳手的内口径改成六角形，增加它的受力面，避免用力时滑脱，大幅提高了这项作业的效率。王新春改造制作的这些小工机具，虽然谈不上什么多高的科技，但实际使用起来很方便，职工们都很喜欢。多年来，双面扳手、轨距快速卡尺等10多个轻巧实用的新工机具，在全段和车间得到推广使用，王新春被段命名为“创新明星”。
今年7月份，磁县站北岔区1＃、11＃道岔连续发生动态Ⅱ级偏差大值。王新春利用线路设备检查的时机进行重点观察，终于找到“病根”，“对症下药”制定出设备病害整治方案，针对性采取改道、拨道、捣固、打磨的综合整治方法，消除了线路设备病害。随后，王新春还对这次设备整治的方案进行总结提炼，形成“一改、二拨、三捣、四磨”道岔精准作业四步法，去年以来工区管内没有发生过车载Ⅲ级报警。
王新春爱钻研、善总结，先后参与曲线病害防治与整治、道岔惯性晃车预防和整治、减少线桥结合部车载次数、以及点外检查点内修提高作业效率等作业指导书的编写，撰写的《整组更换轨件前期准备与作业流程的质量控制》等多篇论文在技师协会和河北省铁道学会获奖。
如今，王新春依然全身心地守护着京广大动脉的安全，让一趟趟列车平稳行驶在冀南平原的大地上，开向远方…
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谭欣
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