专题
走20000步“画”了20个圈
时间：2021-11-02 15:27
作者：李超宇 李土娣
“湛江站，10号车厢有位行动不便的旅客需要轮椅。”6月20日6时05分当天第一趟列车k1233次列车到达，对讲机就响起列车长的声音。李华坤赶紧往10号车厢方向快步走去，与列车长做好交接。
湛江车站地处粤、琼、桂三省交界点。作为湛江车站最年轻的客运值班员，也是一名党员，李华坤比其他人的工作更忙，更繁琐些，哪里缺人她就去哪里。她说，忙的时候连水都顾不上喝，去卫生间都得一路小跑。
“现在地道出站的旅客很多，您先在这坐一会，我推轮椅过来送您出站。”嘱咐旅客安心等待后，李华坤从3站台一路小跑回值班室，推着轮椅又是一路小跑到站台。小心翼翼扶着旅客坐上轮椅，缓缓推出站。
“蔷薇，你先帮5534的那位重点旅客检票，我马上推轮椅过来。”6时12分，刚把k1233的重点旅客送出站，李华坤直接推着轮椅往候车室去并安排客运员郭蔷薇引导行动不便的80多岁老人家到绿色通道前等候做好进站准备，方便提前将他送上车。
6时15分，5534次正在放客，将老人家送上车与列车长做好交接后，她立马来到楼梯口出进行防护。“阿姨，行李我帮您提，您小心点上楼梯。”看到一位老人家艰难地提着行李箱上楼梯，她赶紧过去帮忙。湛江车站上下站台没有电梯，上楼梯对行李多的老年旅客是一个挑战。所以每次李华坤放客的时候都会习惯性在楼梯口进行防护。这样不但能及时提示旅客远离站台边缘，引导旅客查看地面车厢号还能随时留意到需要帮助的旅客。一趟车下来，李华坤要回答旅客问询30多次，上下楼梯帮旅客提行李10来次。
“值班员，k157由前方站开过来，列车进2站台。”6时25分5534次开出站台，李华坤快步从4站台走到2站台接车。
从上班开始李华坤就开启了“暴走”模式，不停地在5个站台与候车室之间来回奔走。仅在早上7点20分到8点20分之间就要连续接发六趟列车。
“值班员，进站口有位旅客来领遗失物品。”8时20分刚发完车，对讲机又响起进站口客运员的声音。
作为一名客运值班员，李华坤基本是没有固定岗位的，哪里出现客流高峰、特殊情况就去哪里。每天来回在各个岗位之间奔走就是李华坤的工作常态。每天上班，她除了要在站台组织旅客乘降，还要负责班组工作安排、验证安检盯控、候车室巡检、处置突发情况等各项工作。
一上班就要在站台、候车室、进站口、出站口之间来回奔走，这样的路，每天李华坤至少要走二十多趟。一个班下来不知不觉中她的微信步数已经超过20000步，行动轨迹早已重重复复画了20多个圈。湛江车站开展党史教育以来，充分发挥“海港情”服务品牌作用，李华坤在“我为群众办实事”实践活动中，为旅客提供精心、精细、精准的服务，全方位满足旅客出行需求。今年以来，共服务重点旅客345人次。
“虽然每天在重复‘画圈’，重复同样的工作，但是尽自己所能解决旅客的各种需求，让无论是从湛江站启程还是到达的旅客在这里倍感温暖，是我最欣慰的事”。看着K158次列车慢慢驶出站台，李华坤露出了开心的笑容。
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谭欣
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