专题
戈壁上的青春值守
时间：2021-11-19 15:40
作者：李瑞兵 任祎
据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：在阿尔金山山脚下，一望无际、了无人烟的荒滩戈壁上，长长的铁道线成了这戈壁里最亮丽的风景。苏干湖牵引变电所，是敦煌铁路上一个负责给铁路接触网供电的变电所，在这里日常坚守的是一群来自各地的“90”后的年轻人。荒滩、戈壁、黄沙，在恶劣环境下，这一群铁路一线职工依旧坚守在工作岗位，为铁路安全运输提供电力保障。今天我们一起走进铁路一线，来了解苏干湖变电所职工的坚守故事。
数九隆冬，寒气袭人，一趟趟货物列车在敦煌铁路上呼啸而过。地处荒滩戈壁深处的苏干湖变电所，四周一望无际，人迹罕至，一群风华正茂的“90后”铁路供电职工常年坚守在这里，他们用青春与荒凉为伴，守望着长长的敦煌铁路。
变电所作为铁路牵引供电的“心脏”，源源不断地将地方110kV电压通过大型变压器转换为机车运行需要的27.5kV电压，作用举足轻重。
变电所执行倒班制度，每班有两名值班员负责所内值守。主控室必须保证24小时有人值守，进行日常铁路接触网停送电和设备维护。两名值班员每4个小时轮换休息一下，每隔6个小时，值班员要对室内和室外的供电设备巡检一遍，查看每个设备运行是否正常，各项监测参数是否符合要求，哪怕出现一点细微的变化，也要及时进行处理，保证变电所设备稳定运行，为铁路接触网提供可靠供电。
苏干湖变电所所长 丁臻：我们所现在总共有8名职工，3名女职工，5名男职工。绝大多数时候是有两名值班员，人多的时候，像春检、秋检的时候会有五、六个人，那时候（春检、秋检）是设备大检修，要求全员到。正常所里都是两个人值班，因为牵引变电所对于铁路相当于“心脏”一样，源源不断的给接触网输送电力，所以设备出现小的变化都可能会影响到铁路的安全供电。
在海拔2800多米的苏干湖，把里外设备全部巡检一遍，大约要用40分钟，尽管从头到脚全副武装，零下二十几度的气温，呼出的气顺着口罩上边沿凝固成了冰霜。
苏干湖变电所值班员杨玲；我们这边条件确实不太好，夏天牛牤特别多，经常腿上、胳膊上一盯就一个大包，冬天特别冷，穿着劳保棉衣出去巡视一趟，回来都冻透了，要是戴着口罩，一会儿便在上面结起了冰霜。
1994年出生的杨玲，自苏干湖变电所成立她就来了，虽然上班只有两年多的时间，却是所里的“老职工”。两年多的时间，她不仅适应了这里，而且业务技能也提高了不少，并在2019年段上的技术比武中获得了第一名的好成绩。工作之余她会在所里背背规章、看看书、做做手工、踢踢毽子，时不时她还会给大家展示下厨艺，烧几盘她的拿手好菜。说到做菜买菜，杨玲十分感慨。
苏干湖变电所值班员杨玲：苏干湖变电所距离最近的集市也有20多公里，每天买菜不现实，只能依靠每周五一趟往返于敦煌和苏干湖之间的通勤慢火车。所以我们一般都约定每周五，由下一班赶来接班的职工从敦煌买好一周的食材一起带过来，能买的菜基本上都是土豆、粉条、白菜这一类的，因为它们易保存、放得住。但是从敦煌转乘通勤慢火车到达苏干湖车站后，我们还要步行大约2公里的戈壁路段才能到变电所。
由于苏干湖变电所位于兰州局管辖的西端局界，所以很多职工上班都比较周折费时。今年26岁的方顺贤，家在武威，每次上班，她都要先从武威坐火车到敦煌，再从敦煌转乘通勤车才能到苏干湖，上班路途至少要花费14个小时。
苏干湖变电所值班员方顺贤：因为家在武威，到苏干湖的小慢车只有周五才有，所以我每次都要前一天晚上出发，坐兰州到敦煌的K9667次到敦煌，到站已经12个小时了，到敦煌车站短暂停留2小时后，取上一周需要的蔬菜后再乘坐通勤车才能到所里，这样下来17个小时是有的。
2019年参加工作的孙百胜，老家在黑龙江，今年23岁的他是所里年龄最小的职工。
苏干湖变电所助理值班员 孙百胜：大西北我之前没来过，也想过自己会分到沿线小站，但这里的偏僻程度还是超出了我的想象，四周没有植被，没有人家，一片荒芜，第一次来所里的报道的情形我依然记忆犹新。
孙百胜现在是变电所助理值班员，除了辅助值班员做好日常设备维护工作，所里要是有搬运材料、清理沙子这些体力活，他都抢着干。遇上所里设备大检修的时候，他总是积极请教检修老师傅，提出一堆的疑问，在他的故障集锦上记录着密密麻麻的方法和理解，专业技能也有越来越强，师傅们都非常喜欢他。
苏干湖变电所所长 丁臻：苏干湖变电所是敦煌铁路开通时组建的，分来这里的大多是“95后”的年轻人，这里条件艰苦，环境恶劣，各项工作才渐渐步入正轨，有困难更有挑战，但大家都铆足了劲儿，耐得住寂寞，更吃得了苦，整个所朝气蓬勃、活力满满。
在兰州局管辖的敦煌铁路线上，除了苏干湖，还有当金山、肃北、黑石沟、阿克塞等7个变电所、接触网工区和电力工区，有126名干部职工坚守这里，其中“90后”102人。常年与他们相伴的是风沙、戈壁和伸向远方的钢轨，尽管这样，这一群“90”后依然乐观向上、积极进取，克服严寒酷暑和高原反应，用实际行动护佑着铁路供电安全。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
标签：
编辑：
李松蔓
- 相关新闻
