李 蓉 郑思瑶
暑运时间过半，暑运“烤”验依旧进行中，铁路学生流、旅游流、探亲流等出行客流持续高位运行。截至8月7日，北京南站（含中间站）暑运38天共发送旅客近926万人次，较去年同期多发送旅客近68万人次，同比增长7.8%，日均发送旅客超24万人次，最高峰日为7月20日，发送旅客29.6万人次。
这些数据不仅体现了被誉为“中国高铁第一站”的北京南站暑运“期中成绩单”，而且彰显了他们在服务质量和运输安全方面的表现。
满眼生机转化钧，天工人巧日争新。暑运期间，北京南站聚焦旅客出行需求，积极回应社会关切，全面提升服务品质，推出了一系列便民利民服务举措。为了方便旅客快速乘车，车站不断明晰完善标识体系、科学优化旅客进出站流线，动态调整安检通道数量，确保全时段旅客安检进站不超过5分钟。假日期间，他们全面开启地下一层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅，每日开关时间根据现场客流情况动态延长调整，为距开车20分钟内的旅客提供优先快速进站服务，节省旅客时间。
8月5日，北京南站出站口客运工作人员正在宣传引导旅客前往北广场公交枢纽站新开通的出租车上车点打车出行。“这个调度站候车在大厅内，上车在通道内，可以避免风吹日晒，很凉快，候车体验很好，而且到这个调度站不需要再经过安检了，这比以前更加人性化。”到北京出差的张先生到站后，直接按照指示标识去往新开通的出租车上车站台，顺利开启北京之旅。
聚焦快速便捷，从旅客角度出发，持续优化进出站流线，流动中国充满活力
北京南站担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，最短间隔每4分钟就有一趟高铁列车发出。
在客流如此密集、列车到发如此高频的情况下，针对家庭旅游、研学交流等客流特点，北京南站在如何保障旅客快速便捷出行上反复研究，从出发和到达两个维度进行分析，由党政正职牵头组织召开专题会议，从旅客视角出发，逐项确定保障措施。
北京南站持续优化旅客进站流线，动态调整安检通道，及时引导分流，保证旅客快速出行。他们每日常态化开启地下换乘层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅，根据客流数据分析确定开关时间，缓解二楼候车室压力，日均分流旅客3万人次，最大化满足旅客快速进站需求，极大缩短检票进站时间。
“针对客流高峰时段旅客快速进站，我们全面开启了快速进站厅，方便开车前20分钟内的旅客便捷乘车。”北京南站客运车间党支部书记张晓表示，北京南站在暑运开启地下一层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅，与二楼候车区检票口同步检票放行，分流缓解客流压力，极大缩短了旅客检票进站时间，根据客流情况动态延长调整开关厅时间，最大程度满足高峰时段旅客快速便捷进站乘车，让旅客出行省时省力省心。
“地铁出站口正对着这个快速进站厅，直接就能检票乘车，很方便快捷，体验真的是太棒了！”去往青岛旅游的尹女士首次体验北京南站快速进站厅后连连点赞。她一出地铁便看到快速进站厅，询问得知可以在快速进站厅直接检票乘车。
“让每一位旅客都能快速进站，一直是北京南站优化流线的目标。我们动态根据小时客流量柱状图，灵活强化各类措施，保障旅客快速出行。”北京南站客运业务科科长陈慧敏介绍，成立交通疏导队伍、加装车道护栏等措施，都是为了东、西进站口的顺畅有序，强化车流和人流引导，进一步提高通行效率。
让旅客进站快捷的同时，也要让旅客方便离站。北京南站与运管分局、地方站区办常态沟通联系，强化合署办公机制，实时共享客流数据，根据接驳旅客需求，协调动态调整地铁运营时间，加强网约车调度，增加现场组织力量，及时高效疏导到达旅客。考虑到旅客流线优化，他们将北广场出租车调度站出租车的落客和上客功能进行分离，实现互不交叉，缩短了出站坐车旅客走行路线，方便旅客快捷离站。
经常来北京南站运营的出租车司机张师傅说：“现在的调度站蓄车道延长了很多，我们不用挤在幸福路口等着进来了，出租车多的时候在北进站口附近排一会儿队就有工作人员批量放行，我看这蓄车量得提高了一倍多。”
紧盯运输组织，全面细化方案，提高应急处置能力，保障暑运出行安全畅通
安全有序对于车站运输组织至关重要。北京南站加大进出站、安检、检票口、快速进站厅、站台、电扶梯等关键部位盯控力度，分别安排专人现场盯控，加强安全宣传引导，确保旅客运输平稳有序；组织科室干部成立突击队，分组包保现场、跟班作业，安排志愿者在进出站口、检票口、服务台、爱心服务区等部位为旅客提供宣传引导、解答问询、爱心服务等，让旅客出行安心省心舒心。
6月15日，全国铁路实施第三季度列车运行图。北京南站开往上海、厦门等方向4对京沪高铁列车的始发车站和终到车站变更为北京站，北京南站变为中间停靠车站，停站时间基本在5分钟。进入暑运以来，平均每趟车需要组织约800人上车，超过列车定员的60%，个别车次还有同台作业情况，这对于运输组织压力是巨大的。
北京南站全面细化方案，明确关键项点，完善作业指导书，加强站台客运员培训，动态掌握列车运行状态和客流情况，提前宣传、引导排队、分区包保等，落实落细每一个环节，没有发生旅客漏乘、误乘等情况，列车全部安全有序。
暑运最大的不确定性是受到强降雨、台风等天气影响带来的列车停运晚点和旅客滞留。
为切实提高非正常情况下应急处置能力，北京南站在优化完善应急处置预案基础上，多次联合北京市重点站区管委会、丰台运管分局、铁路南站派出所、公交南站派出所、方庄交通大队、公联枢纽、京港地铁、公交集团、城管执法大队等多单位共同开展大面积晚点大客流积压应急演练，全面做好暑运应急准备工作，强化对列车大面积晚点大客流积压应急预案运用，加强车站与站区在应急处置方面的协调联动，有效提高突发情况的现场反应能力和应急处置能力，提升站区各单位配合处置效率，为非正常情况下及时有效采取措施、迅速控制影响范围、快速疏散积压旅客、维护运输安全打下良好的基础。
在7月份多次受到强降雨和台风“格美”影响的情况下，北京南站以警为令、迅速响应、科学研判，安全生产调度指挥中心发挥应急指挥作用，开足售票窗口，根据实际需求动态调整功能，为旅客办理退票、改签等业务，铺设防滑垫并设置警示标，及时通过车站大屏、广播、官方微博等渠道发布信息，方便旅客快速查询。
抓住细节点滴，积极回应旅客和社会关注，全面深化客运提质工作，让出行体验更美好
提升旅客服务体验一直是北京南站客运工作的要求。北京南站始终坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，积极回应旅客和社会关注，勤调研、想措施、抓落实，全面深化客运提质工作，让旅客更满意、出行体验更美好。
他们加强夜间候乘服务，配套设有卫生间、饮用水、商业等贴心服务，在进站口安装门铃对讲装置，更加方便旅客使用；定期巡检空调等设备设施，全面清洁候车室、卫生间等处的卫生，营造干净整洁、温度适宜的出行环境；在东、西停车场分别设网约车空调等候区，内设空调和座椅，为旅客提供舒适的网约车等候环境；设置12台自助手机充电站，提供不同类型充电线和充电插口，为旅客提供免费充电服务；在进站口安检区域增设18台“快递柜”，对于无法随身携带的禁限物品，旅客可以通过小程序扫码自助下单，放入相应柜中采取快递方式寄送到目的地，无需再次到站领取，方式更加便捷灵活，为旅客提供多样化选择。
“真的是太感谢了，我们一家四口专程过来赠送锦旗。”旅客赵先生说。北京南站每日帮助旅客万余人次，包括寻找走失孩子、应急就医、寻找遗失物、爱心帮扶、解答问询等，充分发挥“京铁爱心”服务品牌作用；为重点旅客提供“一帮到底”爱心服务，实现购票、进站、候车、检票、乘车、到站等全流程“一条龙”专属服务，不断提升旅客出行体验。
在暖心服务上，北京南站下足功夫。他们优化“便民彩条”，更新样式设计，用不同颜色区分去往北京各大火车站的详细交通方式，便于转乘旅客快速到达始发车站；免费提供“爱心行李牌”，实现有效区分，方便查找行李；丰富便民百宝箱，提供一次性口罩、剪刀、胶带、纸、笔、针线盒、放大镜等用品，保障旅客出行无忧。
“我们全力将旅客服务做到更好，系列措施针对性高、实用性强，旅客满意就是我们的最终目标。”北京南站副站长王玉宝的话语掷地有声。
放大
