巡检员
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人民铁道网讯 （记者 韩庆潇 通讯员 祎旸 张硕）2月4日凌晨5时多，大多数人还在香甜的梦乡，老郑已经出门赶往单位。老郑叫郑传章，是大连房产段鲅鱼圈高铁维修车间的一名普通党员职工，工作近40年来，他总是早早来到单位。
7时30分，早点名会，老郑和工友们穿着整齐的工作服，坐在点名室认真听工长的安排，即使是已经默念千万次的操作标准，他依然仔细记录，为的就是那句“安全万无一失”。
准备工作就绪，老郑和工友们穿好黄马甲，带齐工具，开始巡检。他们担负着哈大高铁90余处四电房屋、3个综合维修基地的房屋建筑物的日常巡检和维修任务。
老郑走得很慢，认真地查看着每一处设备，这位从哈大开通就一直在一线的“老高铁”说：“高铁无小事，一点都不能大意，这些设备的任何小问题都逃不过我的眼睛！”老郑眼角眉梢都是掩饰不住的自豪。
在营口东站巡检，他要沿着梯子爬到距地面20多米高的屋顶上对供暖管路进行维修检查。对一位年近花甲的老人来说，是一个极大的挑战。做好防护后，他从检查通道口进入顶棚内，猫着腰，借着头灯发出的微弱灯光，认真检查着每一处管路连接处，做好记录，检查完毕，他已经直不起腰。
从屋顶下来，顾不得休息，他还要到地沟内对供暖管路设施进行巡检。地沟潮湿阴暗，他在狭窄的地沟内查看着阀门是否完好，管路有无漏水，头顶上闪闪发亮的头灯照亮了他一脸认真的面庞。
忙碌了一个白天，晚餐之后是一天中难得的工休时间。老郑抱起了新版规范看了起来，已经有些老花眼的他依然看得津津有味，工友们笑着说： “老郑头这是要考状元呢！”
当再次一轮检设备情况后，已快到快到22时的天窗时间了。老郑一遍遍地检查工具，做好作业准备。
23时，天窗开始，鲅鱼圈站是一个二等站，客运任务繁忙，老郑他们承担着站台限界及房建设备巡检检查的重任。站台每隔20米设一个检查点，检查站台边沿有无凸出、与轨道距离有无变化，看似简单，却责任重大。老郑不停蹲下站起。在-20℃的严寒中，他的手已经冷得麻木，但他还是一笔一划写下每一个数字。老郑说： “你别小看这些一二三四，我们有规范，精确到毫米，差一点都有可能影响行车！”
5日凌晨4时，天窗结束。老郑和工友们拖着疲惫的身躯列队向工区走去。7时30分，老郑换下工装，结束了一天的工作。
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