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          1月24日19时30分，寒风刺骨，中国铁建二十三局集团一公司江西铜万高速公路项目部预制梁场的员工们，像往常一样挑灯夜战，完成40米T梁的浇筑施工，随着最后一斗混凝土的灌注完毕，嗡嗡作响的震动声嘎然而止时，标志着预制梁全部施工完毕。

          顿时，鞭炮声炸响，礼花凌空绽放……

         项目部担负了大里程方向左右幅4座桥施工，按设计要求需预制40米T梁180片、30米T梁225片的施工任务。项目部面对预制、架设工期紧，任务重的困难，能否如期兑现合同工期，直接影响到双幅贯通。

         特别是自2015年11月，40米T梁预制以来，项目部周密组织、精心谋划，配齐一切生产资源，调动一切生产要素，迅速调集模板、钢筋、混凝土工班24小时循环作业，每天加工、制作、绑扎钢筋40多吨。

         生产一线的工程技术人员，认真落实《40米T梁预制施工技术交底》书规定，对严把每道工序质量关，上道工序完成后经监理认可，方可进行下道工序作业。

          随着大干硝烟散去，建设者们浇筑的100多片各类型号的梁存放在梁场，使人浮想联翩：一个个风雨交加的深夜，建设者们披挂上阵，群情激奋冒雨灌注T梁的情景仿佛就在眼前。

           为了抵御寒潮，他们用厚棉帽、口罩、手套把自己武装起来，仅露出一双双闪亮的眼睛。尤其是近日，为了应对“霸王级寒潮”来袭期间不影响预制梁在单位时间内的张拉强度达标，项目部各项工作高速运转，采取保暖养生确保养生质量。将士们先后过五关斩六将，才迎来了每天生产三片梁的速度，确保了总体计划目标的按期完成。

           聊到工作中的苦与累时，2015年7月，毕业于山东交通学院土木工程专业的见习学员李志鹏感概：白天大家一起在工地工作，晚上在工程部一起作资料，不仅收获了快乐，也收获了实战经验。来自山东省莒县的农民工葛均正自豪地说，苦点累点算什么，看着一片片梁在我们的手中诞生，是一件件多么愉快的事呀！

         年味渐浓，转眼到了腊月十六日。

         这天一大早，劳累了一年的葛均正等一大群农民工兄弟来不及洗去征尘，背着行囊，拿着足额的工资，冒着零下6摄氏度的凌冽寒风，和工友们一路小跑朝着回家的方向赶车去。

          他们来不及等到铜万高速公路通车的那一天，只能情不自禁地回头张望,由预制的225片30米T梁架成的三座大桥,“再见了！铜万高速！”此时此刻，民工们不能等待，因为早已归心似箭，远方的妻儿和父母正急切盼着他们早日回家过年。