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　　春节临近，济南车辆段职工刘诺言再次踏上支南列车。这是他最后一次担当支南任务，这一去，又是近40天的奔波。

　　刘诺言，59岁，济南铁路局济南车辆段青岛乘务车间的乘务指导。从1995年开始，他每年都参加支援外局春运的任务，至今已有21年。

　　工作以来，刘诺言一直都跑 “绿皮车”，有着深厚的 “绿皮车”情结。把旅客安全送回家，这是他对工作的承诺。明年一定在家过年，这是他对家人的承诺。但是，后一份承诺从未实现过。

　　出征前一天晚上，家人照旧准备了丰盛的晚餐为他送行。女儿帮他剥了一只虾： “爸，一路顺风！”外孙女亲吻着姥爷的脸颊，似乎也在表达不舍之情。

　　老刘不时地给妻子夹菜。 “21年了，也没陪你们一起过过年，我明年退休，好好陪你们。”老刘不好意思地说。“希望你不再爽约。”妻子笑答。

　　饭后，妻子拿出泛黄的相册，指着里面女儿的照片对丈夫说： “你第一次支南，女儿才上小学，可现在外孙女都两岁了，真是弹指一挥间啊！”

　　2月4日，老刘在夜幕中踏上上海开往亳州的K5566次列车。他在拥挤的车厢里不断巡视检查，准备随时排除发现的故障。

　　这时，对讲机中传来另一名支南乘务员苏波的声音： “刘队，4车水管有点渗水。”老刘立即从工具箱中拿出一块手掌大的铁片和胶皮、一面小镜子和2个喉箍，匆匆赶往4号车厢。和苏波会合后，他把胶片和铁片弯成圆弧状，用喉箍紧紧卡在渗水处，问题很快解决了。

　　黎明时分，忙碌了一夜的刘诺言坐下来休息。他拿出从家里带来的馒头和小咸菜，津津有味地吃起 “晚早饭”。他说，这都是熟悉的家乡味道，让他在千里之外也能感到家的温暖。

　　老刘告诉记者，春节前，他们在上海铁路局支援春运，住铁路公寓，里面空调、电视等设施一应俱全，周围啥都能买到，非常方便。与10年前相比，条件有了翻天覆地的变化。

　　看着拎着大大小小的年货、坐着自己和工友修的车回家过年的旅客，老刘有一种说不出的自豪感。他望着身边跟了他10多年的乘务员苏波和丁兆文等人，笑着说： “你们都已经成为支南骨干了，我可以放心退休了。”

　　正说着，老刘接到家人的电话。原来，他的家人决定农历除夕夜赶来驻地和老刘一起过年。

　　“以前难以一起实现的两份承诺终于都要实现了。”老刘的声音有些颤抖。

　　采访手记：

　　初识刘诺言是在去年春运，通过和他的不断接触，记者被他身上那种独有的坚毅和执着深深感染。他一辈子钟爱“绿皮车”，有着难以割舍的“绿皮车”情结。

　　21年支援外局春运，刘诺言和工友们克服条件艰苦等困难，在万家团圆时默默承受孤独。他们用实际行动，实现了把旅客安全送回家的承诺。