“壶司令”心“净”似水
阅读：
图为当列车严重超员时，老杨就从站台上往车厢送水。
图为老杨自带工具维修设备。
图为老杨主动到维修车间向钣金工学习修壶技术。
图为看到旅客喝上热水，老杨和旅客一样开心。
图为老杨为旅客送上热开水。
图为老杨和装煤工人一起装煤。
图为老杨把大水壶的水倒进车厢两端的保温水包，供旅客取用。
本组图片由本报特约记者祝庆、张强摄
2194/2191、2192/2193次 “绿皮车”全年平均超员率在40%以上，为了让2000多名旅客喝上热水，开车前要求5个烧煤茶炉必须通红，7个大保温水包必须装满，400公斤开水必须到位。
这些，都归一个人管。做这件事的人就是57岁的烧水工杨树新。每次开车前老杨都要花4个小时才能将所有工作完成，还要在18节车厢里来回奔走10公里。除此之外，所有与茶炉相关的活儿，如上煤、清渣、灌水、送水、修壶都由他全权负责。久而久之，大家都叫他 “壶司令”。
老杨23岁从父亲手中接班以后，先后在开往北京、合肥、太原、汉口、兖州、日照、温州等 “绿皮车”上担任烧水工。34年来，老杨从没有离开过锅炉、从没离开过水壶……
“我很快就退休了，跟 ‘绿皮车’和锅炉打了一辈子交道，真让我有点舍不得。我希望能把自己琢磨的小窍门教给年轻人，让他们为旅客提供最贴心的服务。”老杨感慨地说。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
