我用青春护航“钢铁驼队”畅行
广深铁路物流中心 货运员 于博西
2025年入路 27岁
硕士研究生 毕业于西南交通大学
初任货运员时,理论与实操的差距、紧凑的工作节奏,对我而言都是不小的挑战。我严格遵守岗位规章,认真跟着师傅学习实操业务,遇到不懂的难点主动虚心请教,在集装箱备案审核、开箱查验、安检查危等工作中苦练本领,坚持做好工作复盘总结,夯实作业安全基础,逐步成长为能独当一面的青年职工。
入路快一年,我深刻体会到:安全是铁路的生命线,一丝不苟、严谨尽责是基本要求。无论是国内班列物资转运,还是中欧班列跨境物流保障,都容不得半点马虎。
五一假期,正是铁路货运保畅的关键期。国内班列密集开行、中欧班列跨境货物运输往来繁忙,作为青年党员,我主动坚守一线,细致核对国内班列集装箱信息,高效完成开箱查验;针对中欧班列跨境货物,严格执行国际运输标准,逐箱排查安全隐患,全力保障班列安全开行、物流通道畅通无阻。
坚守不分节假日,我会严格要求自己,把每一项工作做细做实,站好假期岗,守护班列平安,展现新时代铁路青年的责任与风采。
我的第一个五一“天窗”修
广州电务段 信号工 陈业泓
2025年入路 27岁
硕士研究生 毕业于北京交通大学
入路近一年,从校园理论走向现场实操,我收获良多。初到广州南站,面对庞大的站场与精密的信号设备,我既紧张又迷茫。
“天窗”作业时,师傅手把手带我学习业务。看着师傅规范标准的操作,我认真记录、反复练习、逐项对标,一点点补齐短板,从业务生疏逐渐做到游刃有余。
今年五一假期,广州南站运输任务繁重,信号设备检修压力也随之增大。我利用“天窗”时间开展设备检修和隐患排查,仔细认真地完成每一项任务,确保高铁信号设备安全。
这个假期虽然没去看风景,但能在劳动者的节日里守护高铁安全,我由衷感到自豪。
眼看手比口呼,守好每一趟车
惠州车务段 助理值班员 刘洋
2025年入路 26岁
硕士研究生 毕业于武汉理工大学
时光匆匆,转眼入职已近一年。从最初的陌生懵懂,到如今能履行好助理值班员的职责,这一年我收获颇丰。
在信号楼跟班学习时,师傅手把手带我学习业务。我从进路排列、开放信号做起,逐步熟悉了接发车作业流程。刚开始,我常常十分紧张,师傅总说:“开放信号要眼到心到,进路确认不能有半点马虎,车机联控要清晰准确、句句落实。”通过反复练习,我从手忙脚乱变得沉稳有序,也深刻体会到“眼看手比口呼”背后是行车安全的底线。
今年五一假期,我主动坚守岗位值班。节日期间车站加开76趟旅客列车,旅客发送和到达量大幅增加,信号楼任务加重,接发列车作业也更为频繁。
越是任务重,越要严格执行接发列车标准,确保每一趟列车安全正点。虽然假期不能与家人团聚,但看到列车安全通过、旅客平安出行,我心里踏实而自豪。
节日不在风景里,在每一次测量与组装里
株洲车辆段 制动钳工 刘玉兰
2025年入路 25岁
本科 毕业于大连交通大学
还记得第一次走进制动室,眼前满是滑阀、节制阀等零配件,每一项检修参数都陌生而严格,我一时眼花缭乱,不知从何下手。
幸运的是,我遇到了一位悉心带教的师傅。在师傅的帮带下,我慢慢沉下心来,反复熟悉零件构造,牢记检修标准,逐步掌握了分解检查、研磨组装等作业技能。
师傅常说:“我们的每一次分解检查、每一次研磨组装,都是在筑牢列车制动安全的防线。”这句话,我越做越懂,越干越信。
这是我入路后迎来的第一个劳动节,我和同事一起坚守在制动室的工作台前。对我来说,节日不在远方的风景里,而在每一次仔细的测量与组装里。
岗位平凡,坚守亦荣。我会严格履行工作职责,不负这身工装,也不负这个光荣的节日。
我在广州白云站当“隐身管家”
广州房建公寓段 砌筑工 肖斌宸
2025年入路 27岁
硕士研究生 毕业于湘潭大学
在学校学的是理论,到了现场才明白,只有多动手实操,才能把书上的知识变成真本事。去年夏天我第一次去检修,带我作业的管道工汤建平比我还小三岁。我们弯腰在卫生间里处理堵塞的管道,干活时他对我说:通卫生间、修洗手池,车站里这些管道的疏通,都是我们分内的事。
我一边递工具一边想,原来房建工作不光是看图纸、查结构,这些零碎的活儿也一样是基本功。他一句朴实的“全归我们管”,语气平淡寻常,却印在了我的心里。
清晨五点半,我和同事便开始了一天的工作。假期首日客流量大,车站卫生间使用频繁,我们加密了巡检——检查门锁、拧紧松动的把手,二十多个卫生间都要逐一看过。除此之外,站房屋顶的虹吸排水口也是重点。雨季已至,我们要上屋面清理排水沟、检查玻璃密封,确保排水顺畅。
刚工作时,我觉得铁路是个大系统,自己就是一颗螺丝钉。后来我渐渐明白,螺丝钉也有螺丝钉的劲头,在日复一日的实干中找到了努力的方向。