专题
铁路隧道“破冰者”：用坚守护畅通
时间：2026-04-02 08:08
作者：杨亚东、杨庆臣
现场除冰作业（央广网发 锡林浩特综合维修段丰宁北路桥车间供图）
现场除冰作业（央广网发 锡林浩特综合维修段丰宁北路桥车间供图）
货运列车从隧道驶出（央广网发 锡林浩特综合维修段丰宁北路桥车间供图）
连日来，在内蒙古锡林郭勒至塔黄旗的铁路线上，“噼里啪啦”的清脆敲击声，成为了冬季守护行车安全的“主旋律”。
锡林郭勒草原与燕山山脉交汇处地下水丰富，冬季严寒让铁路隧道渗水流凝结成冰柱、道床积冰。塔锡铁路作为内蒙古锡林郭勒盟联通京津冀最短的货运通道，其沿线隧道冬季结冰带来的隐患直接威胁行车安全。
截至1月12日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司锡林浩特综合维修段丰宁北路桥车间管辖的35座隧道中，14座出现结冰情况。为此，该车间组建了“打冰队”，每日利用180分钟的“天窗”时间开展除冰作业。
“我们派出18名工作人员分成两组，每天对4到5个隧道进行除冰作业。这项工作要持续到今年的3月份。”锡林浩特综合维修段丰宁北路桥车间党支部书记、副主任杨东辉告诉记者。
隧道内寒风贯涌、漆黑狭长，队员们身着厚棉衣，手持打冰杆、镐头与除冰铲深入隧道，精准定位渗水结冰关键点位。头灯光束交织中，镐锹翻飞，冰碴四溅。敲落的冰块被迅速铲进编织袋，接力传递转移出洞外。在180分钟的列车停运“天窗”时间内，队员们高效完成积冰清理。
这场从寒冬持续到春暖的坚守，“打冰人”为列车平稳运行筑牢安全防线，保障了塔锡铁路这一重要货运通道的畅通，确保区域货运物资高效流转，为锡林郭勒盟“通疆达海”铁路网的稳定运行默默护航。
原发媒体：央广网原发时间：2026-01-13
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刘海霞
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