光影里的大西高铁
时间：2024-11-06 16:24
来源：中国铁路文联作家分会
作者：王志鹏
十多年前，有了人生中的第一部全画幅单反相机。透过窄小的相机取景窗，我看到，在一片热火朝天的工地上，那些不断被拉直或弯曲的钢筋，一眼忘不到头的厂房框架，以及绵延的钢轨，在滚烫的汗水中拔节生长。这片繁忙的工地，在建的是三晋大地上的首个高铁之“家”、大西高铁线路重点配套工程——太原动车所。在那里，所有劳动者不舍昼夜，殚精竭虑，为保障大西高铁如期开通而挥汗如雨。
时光荏苒，伴随着大西高铁的开通运营，最初的单反相机已经老在了时光里，可它却把最鲜活的影像留给了我。那些黝黑的皮肤、干裂的嘴唇、坚毅的眼神，那些或长或短，或银灰或白色的动车组，那些透过车窗欣赏美丽风景的笑脸，连同应县木塔、平遥古城等等名胜古迹，都出现在了我的照片里。他们闪闪发光，被大西高铁一一串联起来，成了镶嵌在三晋大地上的美丽花环。
在众多的照片中，有一张川娃子的笑脸，让我印象最为深刻。那是一次冬天的跟班采访，在凌晨的动车组停车场旁，高架桥上的大西高铁线路已进入梦乡。零下三十摄氏度的低温，让相机快速失温，电池电量急速下跌。一个穿行在线路中的身影，出现在相机取景框里。镜头拉近，我看到他身着厚厚的蓝色棉衣，戴着棉帽，鼻梁被冻的通红，只能凭借口中呼出的热气回收一点热量。虽然他穿的笨拙，跑起来却轻盈如燕。在工作间隙，我得知他家在四川，大学毕业参加工作来到山西。他用不知疲倦的奔跑作业，维持着数十列动车组车厢内的温度，只是为了让素未谋面的旅客，在第二天登上动车时，感受到春天般的温暖。当然，他也有自己的小心思：努力工作，买套房，成个家，尽快把女朋友从老家接过来。
在那个冬夜，川娃子突然把手机屏伸到我面前，问我：“我女朋友漂不漂亮？”我看到被设置成手机屏保的女孩子长发飘飘，面容清秀，川娃子的笑容甜蜜，那个滴水成冰的夜晚，就此温暖起来。
天亮了，大西高铁线路醒了，银灰色的、白色的、长的、短的动车飞驰而过，坐在暖融融的车厢里，旅客们或许早已忘记了窗外的寒冬。此时的川娃子，一夜跑了近两万步，他伴着大西高铁的铿锵足音，把存有女朋友照片的手机，放在枕边，沉沉睡去……
大西高铁一定知道，在她身后有无数个川娃子，他们怀揣着对美好生活的向往，无畏冰霜雨雪、无畏酷暑严寒，像守护家园一样守护着她。是的，她一定知道，你看她十年如一日，承载着那么多的人的梦想和行囊穿行在三晋大地上，她就是无数个川娃子的化身呵。
十年，从太原动车所的火热施工现场，到今天大西高铁线路上密集的动车飞驰，伴随着大西高铁跃动的脉搏，我的记录设备也在发生着变化。从相机到摄像机、无人机，更多鲜活的大西故事映入眼帘。
邂逅“烧饼王”，就是在大西高铁上。攀谈中得知他家住运城，在北京做生意。问及啥生意，“烧饼王”的妻子快语道：“我们主要就是做烧饼。”不禁好奇，小小的烧饼怎么就在大城市扎了根。原来，“烧饼王”并非徒有虚名，在当地，他做的烧饼外酥里脆，饱受好评，久而久之大家就送给他这样一个头衔。看着本地日渐红火的生意，早年间，“烧饼王”曾尝试着把生意做到北京去，但因为每次乘火车回家得需要14个小时，孩子和老人又需要照顾，生意和家庭无法兼顾，不得不放弃。2014年，伴随着大西高铁开通，北京到运城的时间缩短至了5个多小时，“烧饼王”的心动了，他和媳妇果断将生意做到了京城，凭借着精湛的手艺，经过几年打拼，他们的生意由小变大，从两个人变成了一群人——越来越多的乡亲跟随着他们，搭乘大西高铁走上了“致富路”。
“我觉得，现在他才是名符其实的‘烧饼王’。” 面对着妻子的认可和称赞， “烧饼王”默默把手掌放在了妻子的手心，我看到那是一双泛着油光、有些许褶皱的手；那是一双写着“勤劳”，敢于拓荒的手。车厢内的电子显示屏上，“240km/h、245km/h……”的速度不断攀升，转眼，高铁已驶入晋南大地。
列车到达运城站，透过车窗，我用相机定格下“烧饼王”和妻子出站的背影。“烧饼王”创业的梦想实现了，满怀喜悦即将与家人团聚，高铁承载着更多人的“梦想”向下一站驶去。
在地处介休市洪山镇三佳村的介休东站，售票员焦迎丽却陷入了离别的伤感中。今年，大西高铁已开通运营满十年，焦迎丽陪伴了大西高铁十年。再有30天即将退休，面对着我手中的摄像机，她对工作岗位充满不舍。她如数家珍盘点着这些年的变化：旅客在售票窗口购票从现金、银行卡支付，升级为微信、支付宝等多种支付渠道，甚至旅客在网上购票后，无须再取纸质车票，刷身份证就可以进站乘车……十年，车站的旅客发送量不断增加，售票厅购票的队伍却越来越短。焦迎丽说，这是肉眼可见的时代之变。
追忆往事，情到深处，焦迎丽不禁潸然泪下。大西开行初期，一位在外打工的老人，来到售票窗口前，急着购买回成都的车票。时值春运，所有成都方向的直达车票均已售罄。看到老人着急的样子，焦迎丽耐心给老人规划线路。从介休到西安、到广元、到成都，多次中转路线的设计，让老人如期回了家。春节后，步履蹒跚的老人来到车站，将两大包零食递到焦迎丽手中，并向她深深鞠躬感谢……讲到这里，焦迎丽几度哽咽，她深情地说：“没想到，一次普通的售票工作，却受到老人如此厚重的礼遇，这是对我个人的感谢，更是对铁路服务的认可。”
十年间，太原动车所的高铁已经从最初的26组，增加到目前的92组，拓建的预检预修库、临修库、公寓楼拔地而起。十年间，川娃子拥有了一个幸福的家庭；“烧饼王”在家乡买了房，还有了车；售票员焦迎丽肉眼可见的时代之变还在展开，温情的故事继续在旅途上演；我从一名通讯员、摄影爱好者，成长为了企业内部的全媒体记者。十年间，在行走中定格的影像，记录着个体的成长，见证了大西高铁的发展，也看到了时代之变。
采访归途，乘坐着满载欢声笑语的大西高铁，思绪万千。十年，只是时间的刻度，正是每一个人的努力奋斗，才赋予了时间意义所在。行走在时间的轨道上，置身于铁路高质量发展的浪潮中，我们勇敢坚毅地向前奋进，每一个人又何尝不是一列飞驰的高铁。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
