“慢火车”传递时代温情
时间：2021-04-27 09:21
来源：人民铁道网
作者：陈松
在高速铁路网四通八达的今天，与一日千里的高铁相比，速度慢、设施旧、票价低的“慢火车”看似已经掉队，实际上却是沿线群众走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的重要交通工具，在脱贫攻坚、实现小康的过程中发挥着独特作用。（光明日报 4月20日）
“慢火车”到底慢不慢，可以说相比于高铁网发达的今日，它的确很慢，但是在助力致富攻坚奔小康的前进浪潮中，它真的很快。作为公益性的慢火车，它以车厢里可以跑家禽、人给物让座、低廉的票价甚至不够一个汉堡钱的别样特色，在中国的大山地区，数十年如一日的开行。它既是承载了沿线居民致富奔小康的夙愿，更是系紧了致富攻坚道路上“一个都不能少”的纽带，站站停的绿皮小客车，哪里需要就开到哪里。
高铁时代的“慢火车”，承载着人民群众对美好生活的向往，为人民群众谋幸福，山区的人们将猪、羊赶上火车，拉着它们到城市里卖一个好价钱。那些乘着“慢火车”出去打工的人，也可以到大城市学习先进的管理经验和发展思路，回来带着老百姓发展山区产业，带动乡亲一同致富。一条条穿梭于深山之间的“慢火车”，架起了山区人民和全国各族人民一起奋斗、共同圆梦的桥梁。
慢火车几十年如一日奔跑于山区，是沿线百姓的方便路、求学路、致富路，让他们享有了新时代铁路改革发展的红利。这是爱的传送带，也是一种深情的守候。为了方便山区群众出行和谋生的需求，多少铁路人坚守在一趟趟“慢火车”上，坚守在一个个偏远小站里，寒来暑往，在这一趟趟奔驰的列车上，流淌着的是便民利民的情怀，更是交通强国、铁路先行的责任与担当。
高铁时代的“慢火车”见证了一代代人的成长、远行，也见证着一个个村庄的蜕变。这正是中国铁路为老百姓干实事，急民所想、解民所难的生动诠释。
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