铁路助力海铁联运焕发生机活力
时间：2020-12-16 09:49
来源：人民铁道网
作者：喻柳成
三年来，为推动西部陆海新通道运输能力从弱到强，从“主动脉”到“毛细血管”全面畅通，广西先后完成黎钦、南防铁路扩能改造，沿海铁路大通道全部实现电气化，干线运输能力大幅提升。（来源12月15日 广西新闻网）
时光是最好的见证者，岁月是最美的守护人。在改革开放热潮的引领下，广西北部湾港从一片荒地焕发出了蓬勃的生机。短短两年时间，北部湾实现了港口集装箱吞吐量年均增长28.6％，为助力广西走活开放发展交上了一份满意的答卷。随着今年4月16日进港铁路专线正式通车，互联互通日益紧密，目前广西北部湾港俨然已成为我国西南、中南地区货物进出的便捷口岸，改革开放的国际门户港，这是新时代铁路建设取得的又一大硕果。
一条纵贯我国西部、北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路的国际贸易物流大通道——“西部陆海新通道”早已经在三年前就开始建设，铁路作为国家战略实施的重要一环，在广西实现了国际铁海联运班列海铁无缝衔接，打通了对外的直线运输通道，使得沿线货物运输时间大大缩短，该通道的综合物流成本降低约20％，极大促进了区域经济发展。
海铁联运班列线路交通干线在祖国的大地书写了浓墨重彩的一笔，铁路作为国民经济大动脉，为经济社会发展提供了可靠的运输保障，推动“一带一路”建设发展，促进沿线地区经济协调发展，满足口岸物流业务快速发展。海铁联运班列补强了物流设施短板，释放了既有货运通道能力，满足了新通道中长期运输需求。
交通强国，铁路先行！今年1月至10月，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行数量增长113.4％，大幅度满足了广西北部湾港的运输能力，有效助力广西北部湾港区域经济增长。凝聚着人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切希望，承载着高水平高质量发展的北部湾正加速成长为全国重要海铁联运基地，成为服务我国中南和西部地区开放发展的优质国际门户港。
随着交通运输网络的初步形成，西部陆海新通道建设深入推进。目前，广西北部湾港已经拥有常态化开行至重庆、四川、贵州等多条海铁联运班列线路，作为广西连接与其他省份的重要通道，这些线路的开通将在很大程度上使之与我国内陆省份联系更加紧密。海铁联运班列线路拉近与其它省份的空间距离的同时，在区域协调发展中也发挥枢纽作用。
广西大地，发生着变化，也铸就着辉煌。站在新的历史节点上，广西北部湾港沐浴着改革开放的春风，发展成为广西对外开放的前沿阵地，在今后的峥嵘岁月里，必将以更加昂扬的姿态砥砺前行，谱写新时代的历史华章！
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