乌将线上的货运排头兵
时间：2021-04-07 09:21
来源：人民铁道网
作者：徐丽
人民铁道网讯 （徐丽）他是一名货运增量的排头兵，更是一名优秀的共产党员。他立足岗位、脚踏实地，不断创新工作管理思路，带领营业部职工攻坚克难。他就是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心将东营业部经理马玉新。
马玉新，1999年8月参加工作，现任乌鲁木齐货运中心将东营业部经理。乌鲁木齐货运中心2021年货物发运任务7751万吨，占乌鲁木齐局集团公司全年运量的半壁江山。其中，将东营业部就承担了将近二分之一的任务，马玉新肩上的担子与责任不言而喻。
为进一步拓宽将东营业部的货运营销范围，摸清疫情过后上游供给量和下游客户的需求变化，马玉新迅速组建管理人员、技术骨干营销小组，重点对辖区内16家大型煤矿企业进行深入走访调研。为准确掌握各大煤矿的煤种、煤价定位、矿层分布和煤种的市场流向，特别为企业建立“一矿一档”，详细掌握客户信息，快速拓宽营销渠道。通过马玉新的不断努力，先后与8家企业签订运输协议，吸引货源回流1375万吨，成功实现了“公转铁”货运营销上量。
马玉新组织煤矿企业召开诉求收集会，调研了解企业的实际困难，一方面结合将东片区每条货物线的不同特点，制定装卸车和转重“一线一方案”；另一方面带领团队设计制作装载机平顶装置，对各站点平煤设备进行改造，投入使用后每箱平顶作业时间由25分钟压缩至2分钟，极大提升了作业效率和装卸车进度；他还积极帮助企业从社会上吸纳专业人才，扩充车队驾驶人员和装卸车辆数量，解决了企业迫在眉睫的难题，不断提升企业对铁路货运的信心。
面对长期制约乌将北环线货物装卸运输方面的技术难题，马玉新提出了《将黑线货运增量兑现率》党内攻关项目，重点针对设备操作、系统设定、吨位控制等关键环节进行深入研究分析，制定出了详细准确的解决措施，反复卡控装车吨数、运输装卸效率等关键因素，经过多次实验后，最终完成了北环线首次整列装车，实现了日装车10列的目标，为乌鲁木齐局集团公司货运增量、运输装卸提供了新的“发力点”。截至目前，将东营业部货发量已完成全年货发任务的三分之一，环比增长29%，为2021年全年货发任务的顺利完成奠定了坚实基础。
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