以“两个责任”推动民族团结进步 助力铁路沿线地区发展
时间：2021-03-19 16:31
来源：人民铁道网
作者：
中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖焦柳线里程392公里、黔常线里程336公里。该段管内沿线50个车站客货吸引区辐射湖南省张家界市、湘西土家族苗族自治州、常德市、怀化市以及湖北省恩施土家族苗族自治州等少数民族聚居区，728公里的铁路沿线少数民族人口超过500万。该段结合民族地区经济社会发展特点，从组织领导、创建目标、创建措施等方面坚决履行国有企业基层运输站段政治责任和社会责任“两个责任”，积极服务少数民族和民族地区经济社会发展，助力焦柳线北段、黔常线沿线民族地区发展，取得积极成效。
2019年12月26日，黔常线开通运营。
张家界车务段 供图
组织学习宣讲 筑牢中华民族共同体意识
把民族工作作为宣传工作的重要组成部分，组织力量进行宣讲。一是学习《习近平：脱贫、全面小康、现代化，一个民族也不能少》，启动50个车站的宣传矩阵，引导职工及家属、朋友学习，形成学习讲话的线上热潮。二是在段辖50个车站所在区域的小学、中学开展学习宣讲，营造各民族相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣赏、相互学习、相互帮助的良好氛围。自开展创建活动以来，这个段管内没有发生任何民族纠纷问题。
确保新线开通运营 助力铁路沿线发展
秉持全力确保黔常线开通运营的理念，助力沿线少数民族地区发展的目标，这个段从2019年4月8日正式组建黔常筹备组，到当年12月26日黔常铁路正式开通运营，期间成立了以段领导和科室负责人为成员的领导小组。他们加强人力组织，克服时间紧、任务重的困难，完成了8站助理值班员并岗、124名新入路人员教育、71名转岗人员培训，共组织9期高铁业务、安检培训班、培训326人次。他们组织编制黔常线适用有效技术规章及规范性文电目录，制定发布了《张家界车务段高速铁路行车组织管理实施细则》《张家界车务段高铁客运服务标准》《安检作业指导书》等规章文件，以及适用黔常线的《应急处置指导书》《安全管理指导书》和《现场盯控作业指导书》等安全卡控制度，从而完善了技术规章体系。他们周密制定联调联试和试运行方案，并做好开站后勤保障工作。该段上下众志成城、勇于拼搏，为沿线民族地区全面建成小康社会提供了强大的运力支持。
2020年3月2日，吉首站“十八洞”号务工专列少数民族旅客在排队进站。
张家界车务段 供图
精准开行务工专列 全力服务民族地区复工复产
2020年初突如其来的新冠肺炎疫情给全国经济发展造成困难。张家界车务段坚持民族团结进步创建总体思路，在具备复工复产条件下，召开领导班子会议研究部署，由主管段领导对做好复工复产运输组织工作向相关科室进行布置：指定客运科2名业务干部全面负责具体业务的推进、跟盯；一对一布置民族地区各客运站站长或主管站长直接上手，确保复工复产运输组织工作落到实处。他们主动走访民族地区各级政府及企事业单位，了解掌握属地目前外出务工人员出行需求，确定外出务工人员流向，并根据务工专列购票需求及时向上级提报增开专列申请。他们联系疾控中心对专列车辆进行全方位消毒，开辟务工专列进站、候车绿色通道，指定专人全力做好进站测温、安检、上车、全程引导等后勤服务保障工作，确保防疫工作和乘降安全有序。仅2020年3月，地处少数民族聚集区的龙山北、吉首等站开行广州、深圳、东莞、上海南方向务工专列7列，运送务工人员达到4700名。
展现铁路品牌魅力 带动民族地区旅游经济
本着服务地方经济发展、促进民族团结进步的理念，张家界车务段紧密依托沿线民族地区的自然之美，深化拓展既有“美驿”品牌下张家界站“菡英助困”、石门县北站“桔香情”等系列子品牌，以优质服务助力少数民族旅游经济。自创建活动以来， “美驿”品牌及其子品牌主动服务沿线民族地区旅游发展布局，助力张家界核心景区提质升级，在禾田居山谷、五号山谷、石堰坪等乡村旅游快速发展中展现铁路品牌魅力。同时，品牌集群在张家界市组团前往哈萨克斯坦等“一带一路”沿线国家建立丝路驿站，赴东南亚、欧美等多个国家和地区开展友好交流中融入铁路元素，使铁路品牌在沿线少数民族旅游市场知名度和影响力持续扩大上添光增彩。
2020年3月，该段职工正在为旅客提供服务。
张家界车务段 供图
优化运输组织 服务民族地区企业开拓市场
张家界车务段优化石门县北、张家界北、吉首等站区域运输组织，服务当地企业开拓市场。他们紧盯企业装车需求。针对石门县七松海螺水泥厂发送水泥需要大量的U型水泥罐车的情况，做到对管内每个U型水泥罐车从装车、取送、挂运、卸车的全程盯控，缩短运输周期，提高U型水泥罐车的利用率。针对企业对澧县站装车需求，铁路部门加强联系沟通，多组织整列空车直达，并预留空车需求量，保证车站的装车请求兑现。他们针对湘西土家族苗族自治州吉首市南城通物流有限公司开拓市场需要大量碎石通过铁路运输的情况。协调装车与卸车货位，确保企业装车在吉首站能卸得下、卸得好，保证每天一列的装车计划不落空。2020年初至9月，该段管内有三组半集装箱循环使用，用于吉首站碎石装车，做到早到早开、原到原走，促进了疫情期间民族地区企业开拓市场。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
