京港高铁（雄商段）全线拉通试验启动
本报郑州5月26日电 （高广义 唐哲 闫波）5月25日5时30分，55432次综合检测列车从商丘站驶出，标志着京港高铁（雄商段）全线拉通试验正式启动，联调联试取得重要阶段性成果。
京港高铁（雄商段）是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，线路纵贯河北、山东、河南三省，北起雄安站、南抵商丘站，与已通车运营的商合杭高铁衔接，正线全长552公里，设计时速350公里。
全线拉通试验是联调联试过程中的重要一环。试验期间，铁路部门将对全线轨道、供电、接触网、通信等各系统开展全面综合验证，确保各项指标全面达标、系统匹配稳定，满足高速列车安全运行标准。
为保障京港高铁（雄商段）全线拉通试验高质量开展，中国铁路郑州局集团有限公司组织各专业系统、单位协同联动，紧盯试验运输组织关键环节，优化列车接发流程，强化站间协同与分界口交接配合，确保试验列车运行安全有序。他们选派骨干动车组司机组建专项试验组，严格按照试验方案配合完成逐级提速、数据采集等各项任务。
京港高铁（雄商段）开通运营后，将在商丘站与东西走向的徐兰高铁形成十字交叉枢纽格局，进一步强化商丘区域高铁枢纽地位；将新增京津冀地区通往中原地区的高速客运通道，进一步完善区域高铁路网布局，大幅减少京津冀城市群往来中原城市群的旅途时间，加速沿线人才、技术、资金等生产要素高效流通，对助力沿线区域互联互通、赋能地方经济社会高质量发展具有重要意义。
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