东方枢纽上海东站站房建设取得重要进展
本报上海5月15日电 （孙业国）5月14日10时许，在上海市浦东新区祝桥镇，东方枢纽上海东站总面积7.4万平方米、重9000吨的站房屋面钢结构桁架被垂直提升13.5米至设计位置，创下目前国内站房钢结构屋盖一次性整体提升面积最大纪录。
东方枢纽上海东站站房钢结构屋盖采用装配式绿色设计理念，为双曲异形空间桁架网格体系，屋盖结构自重轻、造型美，体现了“力与美”的和谐统一。整个屋盖结构东西向长390米、南北向宽335米，投影面积约11.3万平方米，按7.4万平方米主体部分一次性整体提升、3.9万平方米剩余部分分批吊装的方案组织施工。
面对跨度大、吨位重、提升点位多、专业类型广、安全风险高等挑战，中铁二十四局集团有限公司突破单专业分步施工的传统模式，创新采用“整体拼装成型，一次提升到位”工艺，实现钢结构、屋面、机电、装饰系统等多专业提升作业。施工前，他们在中国铁路上海局集团有限公司组织下，邀请国内钢结构领域专家论证施工方案，对钢结构、机电管线及节点构造等进行综合优化，保障施工精度与结构耐久性。提升过程中，施工团队动态测控729项监测数据，通过总控台计算机同步控制系统，驱动56台泵站、178个提升油缸同步作业，全程实现“可视、可控、可追溯”，确保施工安全可控。
作为服务国家战略和上海长远发展的超级工程，东方枢纽上海东站建成运营后，将接入沪苏通铁路二期、新建沪杭高铁等线路，并通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通。
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