西安至延安高速铁路开始试运行
本报西安11月19日电 （周道刚 李弢 贺亚锋）11月17日上午，随着55302次试验动车组列车从西安北站驶出，沿着新建西安至延安高速铁路驶向延安站方向进行列车运行图参数测试，西延高铁正式进入运行试验阶段。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计时速350公里，新建高陵、富平南、铜川、宜君、黄陵等8座站房，扩建甘泉北、延安2座站房。线路穿越黄土高原沟壑区，地质条件复杂，桥隧占比高达91%，建设难度高。
西延高铁试运行将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。
试运行期间，中国铁路西安局集团有限公司相关站车单位将同步做好运输服务保障，延安、铜川、西安车务段管辖的10座车站按照正式运营标准办理动车组列车作业组织、模拟旅客广播引导、站台接发列车等业务，为开通运营做好各项准备。
西延高铁是我国西北首条一次性建成公网5G全覆盖的高速铁路，建设人员针对黄土高原复杂地形，创新采用组合式铁塔强化设备稳定性，运用公专网漏缆贯通覆盖技术保障连续长大隧道群的信号传输，目前最高测试速度下专网指标正常，公网覆盖率超85%。
西延高铁建成后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包（银）海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴，助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。
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