东方枢纽上海东站站房建设取得新进展
本报上海11月11日电 （孙业国 束为）11月11日，在东方枢纽上海东站主站房高架层建设现场，最后一块分块梁板顺利完成浇筑。这标志着站房混凝土主体结构正式封顶，项目建设从上部土建结构施工阶段全面转入幕墙及屋面钢结构吊装、装饰装修等施工阶段。
上海东站位于浦东新区祝桥镇，距上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积达130余万平方米，其中高铁站房面积约16万平方米，站场规模为15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及航空值机等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。
为了打造精品站房工程，中国铁路上海局集团有限公司组织上海建工集团股份有限公司和中铁二十四局集团有限公司科学制订施工方案，采用饱和资源配置，现场投入管理人员近200名、作业人员约4800人、特种作业人员约600人，配备各类机械设备100余台，通过24小时轮班作业确保工程工期节点。施工中，建设团队创新应用智能温控系统、自动喷淋养护装置、机器人自动整平、机器人自动焊接等一系列先进工艺工法及智能化工装设备，为确保工程质量提供了有力保障。
面对清水混凝土构件种类多、造型复杂、标号高及节点钢筋密集等技术挑战，建设单位联合开展专项技术攻关。他们通过清水混凝土施工异位工艺试验，模拟梁柱节点施工并精细化调整参数，确保清水混凝土浇筑质量；基于BIM技术进行节点深化设计，将钢结构、钢筋、套筒、预应力管道的位置等进行整体统筹，提前规避管线、结构等碰撞问题，确保了土建结构封顶任务按期高质量完成。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
