全路首次共用STP设备技术改造工程业务割接施工完成
本报武汉11月6日电 （次少杰 宋伟卿 李丽珠 周俊军）10月29日2时52分，在中国铁路武汉局集团有限公司调度大楼，随着技术人员完成最后一轮设备拨测操作，全路首次共用STP设备技术改造工程业务割接施工顺利完成。
全路共用STP设备承担着铁路GSM-R网络信令转接核心功能，目前仅有武汉局集团公司与中国铁路北京局集团有限公司设有此类共用设备，是全路CTC调度系统、列车运行的“指挥中枢”，被称为通信连接的“超级中转站”。近年来，随着铁路通信业务量持续增长与技术演进，原有设备已难满足高效、智能需求，本次割接实现了从“保通保畅”到“优通优畅”的全面升级。
此次割接施工为I级施工，由武汉局集团公司牵头实施，17个局集团公司配合施工及业务试验。施工结束后，武汉、北京局集团公司的全路共用设备和各局集团公司的21个端局设备业务割接至武汉局集团公司新共用STP设备。
为确保施工安全万无一失，武汉局集团公司全面研判施工风险，制定GSM-R网络故障应急处置措施，梳理常见应急故障场景，组织学习应急预案并拟定命令模板，做到应急有备。该局集团公司科学制定施工期间运输组织措施，对受影响的24个行车台进行“一人一台”盯控，强化命令交接，精准下达施工调度命令，确保各站签收无误；加强计划联控，建立列车运行卡控表，逐列核对列车交接计划，实行闭环管理，确保施工安全有序推进。
此次施工全程持续112分钟，首次实现了覆盖全国铁路GSM-R网络的关键设备升级换新。“施工完成后，将大大提高全路GSM-R网络业务转接能力，同时也实现了关键设备自主可控。”武汉通信段有关负责人介绍。
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