高擎党旗筑通途
高擎党旗筑通途
——沪杭客专公司强化党建引领高质量推进铁路建设纪实
酷暑时节，长江三角洲生机勃勃，美如画卷。7月14日10时整，通苏嘉甬高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着全线进入上部结构施工，“轨道上的长三角”建设再奏新乐章。
时钟回拨到一年多前。习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上指出，要加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。
在全局中思考，在大局下行动。沪杭铁路客运专线股份有限公司党委以习近平总书记重要讲话精神为根本遵循，认真落实中国国家铁路集团有限公司党组“党建强路”部署要求，主动担当作为，努力打造精品工程，以高质量党建引领保障铁路建设高质量发展。
提高政治站位，把准精品工程创建方向
长三角，多重国家战略在此叠加，“轨道上的长三角”建设正昼夜不停推进。建设沪通铁路二期、沪渝蓉高铁沪宁段、通苏嘉甬高铁、甬舟铁路的重任落到沪杭客专公司肩上，总投资规模达3400多亿元。
责重千钧，认识先行。沪杭客专公司党委认真学习领会习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神。一次次学习研讨、一次次思维碰撞、一次次凝聚共识。该公司党委理论学习中心组成员一致认为，要主动服务共建“一带一路”、主动融入助力长江经济带高质量发展、长三角一体化发展等国家重大战略，勇当加快构建现代化铁路基础设施体系的开路先锋。
深化思想共识，重在学以致用。该公司深化党委中心组学习研讨，优化党支部政治学习，联系实际学以致用，在谋划精品工程重大战略、研究精品工程重大事项、制定精品工程重大措施、部署精品工程重大任务时，不断完善思路，把“质量至上”理念落实到精品工程创建的各方面全过程。
针对在建项目多为跨海、越江、穿湖等“硬骨头”工程，该公司组织开展智能建造、重要桥隧技术等课题调研及实践创新。在施工过程中，他们通过崇启长江大桥400米公铁钢桁结合梁斜拉桥探索工厂化全焊接结构、吴淞口长江隧道盾构创新采用下部结构托换技术、崇太长江隧道开发盾构管片新型防水结构等一项项创新实践，使一个个技术难题被成功破解。
强化组织保障，夯实精品工程创建基础
凝心聚力铸精品，党组织党员就是“主心骨”。沪杭客专公司党委联合四个项目参建单位党组织持续推动党建与工程建设管理深度融合。他们通过开展“启航西堠门、建功甬舟线”“党建引领沪渝蓉、安全先行建新功”“圆梦高铁、沪通鸿雁”“苏州东站党旗红、九方联建先锋行”等形式多样的党建联建活动，带动3.4万名参建人员，投身精品工程创建。
立项课题7项、申报专利17项、获著作权1项……在西堠门公铁两用大桥项目党员先锋突击队的成绩单上，一项项成果引人注目。沪杭客专公司党委发扬“支部建在连上”的光荣传统，让党建工作下工点、进班组，建立“党支部—党小组—党员”三级责任体系，设置党员质量安全先锋岗，配备“一长三员”，形成“党建+安全+质量”互促共进工作模式。他们成立西堠门公铁两用大桥、杭州湾跨海铁路桥、崇启长江公铁大桥等7个项目党员先锋突击队，让党旗始终在高铁建设一线高高飘扬。
建强队伍，为精品工程创建提供坚实保障。该公司加大专业技术队伍培养力度，通过路内外招聘，引进24名桥梁、隧道、“四电”、站房等专业技术人员；在矿山法隧道、盾构法隧道、梁场、无砟轨道施工工点推行自带工班管理模式；推行“党员进班组+导师带徒+‘三同时’管理”模式，党员骨干下沉一线带班作业，推动标准工艺落地。同时，他们举办多期新时代铁路建设产业工人安全技能示范培训班，邀请路内外专家、教师授课，累计培训3万多人次。
勇于攻坚克难，提升精品工程创建实效
严把建设物资质量，控牢工程质量源头，沪杭客专公司对现场物资检测采用“四不两直”“盲检”等方式，对关键物资实行党员带队现场验收抽检模式，对审计、巡视、红线检查发现的物资类问题加大整改力度。他们严格审核管内68个标段104家委外检测机构的资质，落实检测机构及人员“警示”和“黑名单”诚信管理。
面对跨江大桥、海底隧道、湖底隧道等一项项控制性工程，该公司以“四化”为支撑，不断强化精品工程建设过程管理。在隧道施工方面，他们推行“1隧10线”流程管理，应用“一桥五机六台车”机械配套，实现超前地质预报可视化、实体质量检测3D成像、平均线性超挖值小于15厘米和二衬施工缝错台小于5毫米等效果。在箱梁预制方面，他们推行“1梁8线”流程管理，应用全自动化钢筋生产线、钢筋六步法绑扎、部榀化安装等关键工艺，实现箱梁预制全工序质量控制。在路基施工方面，他们应用“八大”智能设备，实现管桩施工参数自动采集、路基压实数据全程监测、路基沉降自动预警的信息化管控。
该公司党委发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，组织各参建单位开展关键技术研究。他们在西堠门公铁两用大桥开展自浮式施工平台、深水爆破、沉井就位及钢箱梁架设等技术研究；在崇启长江公铁大桥开展斜拉桥线形控制、超长钻孔桩施工、钢桁梁同步顶推施工等技术研究；在金塘海底隧道开展上软下硬地层盾构掘进、盾构机海底对接、洞内拆解等技术研究。一项项实战研究，一次次实质性突破，为创建精品工程提供了强大的技术支撑。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
