集大原高铁联调联试工作有序推进
本报太原11月14日电 （范旭辉 吕宇飞）连日来，集大原高铁联调联试工作正有序推进，全力向正式开通运营冲刺。届时，太原、大同至呼和浩特间将形成一条高速铁路客运通道，进一步完善区域路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，为促进区域经济社会高质量发展增添动力。
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约268.3公里，其中山西段约197.1公里，线路设计时速250公里。
集大原高铁于2021年11月全线开工建设，今年9月29日完成铺轨工作。10月2日起，集大原高铁山西段展开联调联试。经轨道、接触网、电务检测车对线路条件进行确认后，10月5日起，综合检测动车组开始上线，先后对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号等各系统性能及状态进行测试和试验，并先后完成10个速度等级逐级提速试验，最高时速达到275公里。
为确保联调联试顺利进行，中国铁路太原局集团有限公司精选人员和装备，成立现场指挥部，分设综合协调、运输组织、检测测试、设备保障等小组，每日合署办公，围绕联调联试、动态检测和运行试验目标，提前制订方案，动态调整计划，加强协调配合，全力确保试验期间的绝对安全和试验目标的顺利实现。
人民铁道网版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：人民铁道网”的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非人民铁道网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
京公网安备 11010802020538号
