国家“十四五”规划重点建设项目集大原高铁隧道全部贯通
本报乌兰察布6月23日电（马威 程剑 赵建宏）6月16日8时18分，随着最后一段岩体爆破开掘完成，位于内蒙古乌兰察布市境内的集宁经大同至原平高铁重点控制性工程——尚山隧道，经参建单位历时26个月的艰苦鏖战，顺利贯通。这标志着集大原高铁所有隧道全部贯通。
尚山隧道地处内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼前旗境内，隧道全长2316米，为单洞双线隧道。施工区域属华北强烈差异活动断块区，新构造运动表现出以断裂、断块活动为基本特征，频繁升降运动为主的活动方式，具有活动性的断裂带地质，加之该地区冬季气候寒冷，最低气温达到零下33.8摄氏度，冻土深度1.91米，是全线重点控制性工程之一。
集大原高铁是国家“十四五”规划重点建设项目，也是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。这条高铁北起内蒙古自治区乌兰察布站，经山西省大同市、忻州市，接入大西高铁原平西站，全线新建线路长约270公里，设计时速250公里。
集大原高铁建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的5个小时缩短至2个多小时，南北连通张呼、张大、大西、石太、郑太高铁，内蒙古中西部正式融入全国高铁网，对完善国家高铁网布局，方便沿线人民群众往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展都具有重要意义。
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