科学组织信号设备验收 助推集大原高铁建设
时间：2024-04-16 09:38
来源：人民铁道网
作者：马威 吕子威
人民铁道网讯（马威 吕子威）4月11日4时，随着一列动车组从呼和东动车所开往呼和浩特东站，标志着呼和东动车所改扩建工程顺利竣工。至此，呼和浩特电务段助力呼和东动车所改扩建工程信号施工圆满结束。
集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，北起张呼高铁乌兰察布站，南接大西高铁原平西站，新建线路约270公里，设计时速250公里。该线路建成对助力内蒙古融入全国高铁网，加速内蒙古、山西和京津冀地区协同发展具有重要意义。
呼和东动车所作为集大原高铁线路上的重要节点，是施工中首个开通的改造项目。本次扩建将既有4线检查库扩建为6线检查库，将既有10条普速客运整备线电化改造为动车存车线，并在两条整备线之间新增一条存车线。自2023年4月介入呼和东动车所施工以来，呼和浩特电务段先后投入3400余人次，从施工前期介入到后期设备验收、联锁试验、标调整治等工作，严格卡控施工验收标准，高质量完成施工改造。
为迅速形成“战斗力”，呼和浩特电务段多次召开专题部署会，详细制订呼和东动车所改造施工封锁方案，细化生产组织、软件换装等工作推进计划，全面梳理施工验收工艺标准，积极对接施工单位，保证施工按时完成；围绕质量控制、安全保障等方面，采取专业指导和跟班作业相结合的方式，保证施工改造顺利完成。
施工复联试验期间，呼和浩特电务段组织相关科室人员及大中修车间、呼和车间技术骨干组成党员突击队、青年突击队，实行室内外联合作业，重点检查主要验收项目，提前掌握信号设备运用状态；围绕配线核对、软件换装、质量验收等环节，逐级对检修质量进行对规检查，从源头上提升施工验收质量；与相关单位高效配合完成置换列控、CTC软件、试验及动车动态验证，不断提升信号设备运用质量，把好施工开通“最后一关”。
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