哈伊高铁哈尔滨至铁力段正式进入桥梁基础施工阶段
时间:2023-05-26 15:20
来源:人民铁道网
作者:胡艳波 周晓舟
施工有序进行。原勇 摄
人民铁道网讯 (胡艳波 周晓舟)5月10日10时,在哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)哈尔滨至铁力段永兴呼兰河特大桥施工现场,随着连续梁桩基顺利开钻,标志着全线正式进入桥梁基础施工阶段。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,建设工期5年。哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成。其中,哈尔滨至铁力段已于2022年10月开工。
哈伊高铁哈尔滨至铁力段是黑龙江省内桥梁占比最高的高铁线路,新建线路桥梁长度超133公里,桥梁共32座,占比达72%。此次开工建设的永兴呼兰河特大桥全长16709米,跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河,既是本线的控制性工程,又是重难点工程。
为确保施工进度和质量,施工单位在推进工程建设的同时,对流域特点进行工法创新,进行了河上超长栈桥、双壁钢围堰、大直径深水桩基等技术革新,大幅提高了高铁桥梁灌注工艺和施工效率。
据悉,哈伊高铁全线目前正有序开展施工,哈尔滨至铁力段目前正进行基础施工,铁力至伊春段年内有望启动铺轨、站房封顶等工序。哈伊高铁建成后,将进一步完善黑龙江铁路网结构,方便沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对高质量构筑我国向北开放新高地,具有十分重要的意义。
人民铁道网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:人民铁道网”的所有作品,版权均属于人民铁道网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:人民铁道网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非人民铁道网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展示更多信息的目的,任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。