汉巴南铁路恩阳河特大桥顺利合龙

时间：2022-12-26 12:00 来源：人民铁道网作者：胡志强

　　人民铁道网讯（胡志强）12月9日，随着最后一段长12.2米、宽3.15米、重170吨的节段梁稳稳地架设在桥墩之上，标志着汉巴南铁路恩阳河特大桥顺利合龙。至此，汉巴南铁路南充至巴中段主线节段拼装简支箱梁架设工程全部完成，为全线按期顺利通车奠定了坚实基础。

　　汉巴南铁路恩阳河特大桥位于四川省巴中市恩阳区境内，全长1416.456米，最高桥墩89.44米，最大跨度136米，是全线重点控制性工程，也是四川省首座在高速铁路上使用节段拼装工艺的桥梁。

　　“恩阳河特大桥每榀桥梁由17个或14个节段组成，最重的一节节段重达170吨，整个节段拼装梁主体工程共需要232个节段。与传统的简支箱梁相比，节段拼装梁工程量少，施工不用搭设支架，无需现场进行混凝土浇筑作业，具有明显的生态保护优势。”汉巴南城际铁路有限责任公司相关负责人介绍说。

　　为确保恩阳河特大桥按期顺利合龙，参建单位使用节段拼装梁“干胶法”进行施工，在更好地保护周边水源湿地的同时，极大地提高了施工效率，节约了建设投资。据了解，目前，恩阳河特大桥的整体工程进度已超过98%，将同步进行桥面系作业，预计2023年1月竣工。

　　汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，设计时速250公里，设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6座车站，正线全长148.04公里。项目建成投用后，巴中至成都、重庆铁路列车运行时间将缩短至2.5小时、2小时，对促进川东北经济快速发展、完善成渝地区城际铁路网、扩大中西部地区铁路网覆盖面和发展红色生态旅游业等具有重要意义。

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编辑：刘海霞

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