贵南高铁正式进入全线铺轨阶段
本报都匀8月28日电 （胡志强 郑智斌 陈高原）8月26日10时18分，随着一对500米长钢轨平稳铺设在贵州省都匀市境内的新安双线大桥上，贵南高铁正式进入全线铺轨阶段。
贵南高铁贯穿贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，全长482公里，其中贵州段长约199.6公里，新建独山东、荔波2座车站，改扩建龙里、贵定县、都匀东3座车站。目前，项目站后“四电”、站房建设、铺轨等工程已全面启动，正按计划节点有序推进。
为加快贵南高铁贵州段建设、确保项目如期开通运营，中国铁路成都局集团有限公司和参建单位坚持“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求，制订详细施工方案，精心组织、协调配合，全力以赴推进实施，确保项目建设安全有序。
建设单位克服气温高、桥隧多、线路坡道大、作业空间狭小等不利因素，通过在施工车辆上加装通风设备、设置专职检测员24小时对隧道气体进行检测等，进一步保障隧道内铺轨人员作业安全。他们还设置工程线管理调度指挥中心，全天候对长钢轨运输车、移动式闪光焊机等大型设备运行状态和作业位置进行实时监控，确保铺轨施工质量和效率。
据了解，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。全线建成通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2个小时左右，对于助力黔桂两省区人民群众出行、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
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