银兰客专中兰段与中川城际铁路成功“牵手”
时间：2022-05-05 10:43
来源：人民铁道网
作者：强科 马新仓
人民铁道网讯（强科 马新仓）4月21日至28日，经过900余名施工人员的连续奋战，银兰客专中兰段接入中川城际铁路树屏站和兰州新区站通信信号新旧设备拆装倒替、室内外联锁试验“两站一区间”顺利开通，随后接入既有中川城际铁路。4组42号道岔分别在树屏线路所、兰州新区站插铺成功。
据中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部相关负责人介绍，这是全国体量最大的道岔插铺施工，不仅创造了有砟高速道岔在既有线路连续插铺4组42号道岔的国内新纪录，也标志着银兰客专中兰段成功接入中川城际铁路，银兰客专全线贯通迎来关键节点，为银兰客专中兰段如期开通奠定了坚实基础。
42号道岔是目前国内高铁既有线插铺施工型号最大、长度最长的高速道岔，代表了当前我国道岔插铺的最高技术水平。42号道岔能够大大提升列车转线的速度，进而缩短列车转线时间，提高通行效率。
根据施工组织安排，银兰客专中兰段接入中川城际铁路线共需插入4组42号道岔，树屏站和兰州新区站各2组。受场地限制，兰州工程建设指挥部超前组织设计、施工单位优化方案，采用42号道岔侧位重叠预拼装，插铺时各有1组42号道岔跨线铺设。4月27日19时10分，最后一个插铺道岔“天窗”开始，在银兰客专中兰段联络线引入兰州新区站外。随着铁路封锁命令下达，工人有序快速地进行拆网施工，2台装载机、12台挖掘机等大型机械陆续跟进，争分夺秒开展施工。在施工现场，挖掘机挥舞着长臂清除道砟，锯轨飞溅的钢花胜似夜空繁星，21台上位机横移42号道岔，作业人员配合上位机，精准调整道岔到位，随后挖掘机回填道砟。
针对施工空间窄、交叉作业多、安全风险大、施工协调难等特点，兰州工程建设指挥部和建设单位提前谋划，先后多次组织专家研究，反复优化施工方案，对道岔插铺施工进行了15个步骤分解，并多次进行现场演练。在兰州局集团公司和兰州工程建设指挥部的有力组织下，建设单位成立了42号道岔插铺突击队、技术保障组、安全保障组、物资设备保障组、后勤保障组、应急救援组，为本次42号道岔顺利插铺提供了有力的支撑。
据悉，银兰客专开通后，银川至兰州两个城市之间的通行时间将由现在的8.5小时缩短为3小时，形成我国西北地区连接华北、东北地区的快速客运通道，甘宁两省将全面融入全国“八纵八横”高速铁路网，共同构成甘宁两省内联外通、通边达海的黄金通道。
本文图片由强科提供
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