人民铁道网讯(郭薇娜 王鹏 郝亚凡)丽江至香格里拉铁路经过8年的紧张施工,全面进入建设开通攻坚冲刺阶段。截至2月15日,全线线下隧道工程已完成98.6%,重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件,玉龙雪山隧道剩余590米,哈巴雪山隧道剩余553米。其余桥梁、路基、站房工程全部完成,线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。
丽香铁路全长139.7公里,为国家I级单线电气化铁路,设计时速120公里,全线设13个车站,新建桥梁34座,隧道20座,全线桥隧比高达73.4%,是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。
2014年底开工建设以来,中国铁路昆明局集团有限公司协调组织各参建单位科学合理施工,努力破解建设中遇到的难题,在保证安全质量的前提下,全力加快施工进度。今年春节期间,有1500多名建设者在全线各工点日夜奋战。昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织设计、监理单位驻扎在施工一线,第一时间解决现场存在的问题,确保兑现工期节点目标。
丽香铁路建成通车后,将极大地补强滇西北地区铁路网络和运输服务短板,也将结束迪庆藏族自治州不通铁路的历史。