
人民铁道网讯(张贵锋 李翔 何卫东 林涛)11月30日上午,随着引桥中跨合龙段最后25立方米混凝土浇筑完成,福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通,标志着福厦高铁建设进入最后冲刺阶段。

福厦高铁是我国首条跨海高铁,正线全长277.42公里,其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里,是全线重点控制性工程。

在泉州湾跨海大桥深水区引桥施工过程中,建设单位研发采用多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术,解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大、工程量大的难题。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门、漳州。

作为加快“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的重要基础性、先行性项目,这条铁路建成通车后,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,为沿线区域经济发展注入新动能。