郑济高铁郑州黄河特大桥钢桁梁段接触网导线架设完成

时间：2021-11-05 13:07 来源：人民铁道网作者：肖培清刘鹏王利冯惠越

　　人民铁道网讯（肖培清刘鹏王利冯惠越）11月3日，随着恒张力架线车和接触网作业车跨越郑济高铁郑州黄河特大桥，标志着该桥钢桁梁段接触网导线架设圆满完成。

　　该项目是郑济高铁全线重点控制性工程，施工复杂，作业面狭窄，技术要求高。对此，施工单位技术人员多次深入现场调查研究，通过对导线进行延长下锚、对棘轮进行向线路侧偏心处理、变更直腹梁下锚为斜腹梁下锚等措施，有效解决了下锚转角过大、导线绝缘距离不足等问题，提高了导线棘轮底座的稳定性，为接触网供电系统安全运行提供了更加可靠的保障。

　　郑济高铁郑州黄河特大桥为双层结构设计，全长34.32公里。其中，主桥钢桁梁段全长2016米，是目前我国长度最长、跨度最大、设计时速最高的无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁桥。郑济高铁是河南“米”字形高铁的重要组成部分，建成通车后，郑州至济南通行时间将缩短至1.5小时以内，对提升河南交通区位优势、加强区域交流合作、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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编辑：孙玥

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